问界新M8今天（2026年9月30日）正式开启预售，38.98万元起，纯电版CLTC最高830km、增程版综合1435km——这份成绩单直接让40万级家庭SUV的续航天花板抬升了一个台阶。如果你追求零焦虑长途出行，闭眼选增程版；如果你家里有固定充电桩且基本市区通勤，纯电版830km续航一周不充电完全够用。
问界新M8提供纯电和增程双动力路线。纯电版搭载120kWh和97.6kWh三元锂电池，CLTC最高续航分别为830km和708km——其中830km版本配备21英寸低风阻轮毂，由第三方机构实测满电跑出。对比同价位理想L8纯电续航175km、蔚来ES8仅450km，新M8纯电版直接把大型SUV的续航拉到顶级水平。
增程版则更夸张：75kWh和56kWh电池配合1.5T增程器，综合续航最高1435km，即使跨省长途也无需频繁加油。值得一提的是，全系基于800V高压碳化硅平台，20%充至80%仅需约15分钟，补能速度基本追平加油体验。
| 动力版本 | 电池容量 | CLTC续航 | 快充时间（20%-80%） |
|---|---|---|---|
| 纯电长续航版 | 120.04kWh | 830km | ≈15分钟 |
| 纯电标准版 | 97.64kWh | 708km | ≈15分钟 |
| 增程旗舰版 | 75.4kWh | 1435km（综合） | ≈15分钟（纯电模式） |
| 增程标准版 | 56kWh | 约1200km（综合） | ≈15分钟（纯电模式） |
数据来源：工信部申报信息及第三方实测（Xauto报告、搞机圈那些事）
场景翻译：北京到上海全程1200km，增程版一口油不加油直接到；每天通勤50km，纯电版830km能开两周不充电。加上-7℃低温实测续航达成率仍然可观，北方用户也不用担心续航打对折。
人群判断：经常跑长途或家里只有一辆车的家庭，选增程版；有固定车位且主要市区代步，纯电版更省钱。
问界新M8全系标配华为乾崑智驾ADS 5，采用面向L3的架构设计，硬件上搭载38个传感器（含4颗激光雷达、896线双光路图像级激光雷达）。这意味着城市NOA、高速NCA、自动泊车等能力直接拉满，而且为后续L3法规开放预留了冗余。
底盘更是重头戏：双腔闭式空气悬架+双阀连续可变阻尼减振器，再加上±8°后轮转向——一台5.19米长的大SUV，转弯半径比很多B级轿车还小。实测蟹行模式在窄路会车时非常实用，侧方停车也能一把入库。
💡 编辑部建议：问界新M8的智驾和底盘水平，在40万级市场里属于“降维打击”。同样是增程SUV，理想L8没有后轮转向，智驾也是付费选装；问界直接标配，且硬件冗余足够用5年。
- 5000元意向金抵10000元购车尾款，实际相当于优惠5000元
- 展车已到全国门店，建议到店体验三零重力座椅和后排21英寸吸顶屏
- 提车周期预计8-12周，首发权益可能限时，建议尽早锁单
新M8提供5座和6座两种布局，其中6座版第二排配备三零重力座椅（支持120°双零压角、一键展开），第三排坐成年人不顶腿。后备箱暗格容积从39L增至63L，官方宣称“六人六箱”无压力——实测放6个20寸登机箱刚好。
座舱内双17.2英寸3.4K三联屏（含副驾娱乐屏），后排还有21英寸4K护眼吸顶屏，支持隔空开门、隔空投送。氛围灯带长达17米，29处光点，夜晚效果非常出片。新增“天幕青”“苍戎绿”两款车色，内饰也提供更年轻化的配色方案。
非决胜点：前备箱扩容（两驱版）和六活塞卡钳属于锦上添花，对于大多数用户不是决定因素。
问：2025款问界M8纯电版实际续航能跑多少？
答：官方CLTC 830km（120kWh版），第三方满电实测（21英寸低风阻轮毂）约790-810km。冬季-7℃工况下预估能跑550-600km，相比同级纯电SUV表现优秀。
问：问界新M8预售权益有哪些？什么时候能提车？
答：9月30日起支付5000元意向金可抵10000元购车尾款。展车已到店，预计10月底开始试驾，12月起陆续交付。建议首批锁单，可享优先排产。
问：增程版百公里油耗多少？
答：亏电状态下WLTC综合油耗约6.8L/100km（75kWh版），满油满电综合续航1435km，实际综合油耗在5-7L之间，比同尺寸燃油SUV低40%以上。
更新日期：2026年09月30日