有家充桩、日常通勤为主，闭眼选2025款问界M8纯电版；经常跑长途或充电不便，果断入增程版。问界新M8于2026年9月30日开启预售，38.98万元起，全系标配800V高压平台与华为乾崑智驾ADS 5——两套动力都更成熟了，但选择的唯一标准只有你的用车场景。
纯电版搭载120kWh电池，CLTC综合续航最高830公里，实测百公里电耗约16度。有博主直言“实打实的600km续航让我完全没有续航里程焦虑”。增程版采用75度电池，纯电续航约430公里，满油满电综合续航约1435公里——跨省出行无需规划充电站。补能方面，纯电版支持800V高压快充，15分钟即可补充足够续航，充电速度相当快；增程版则“可油可电”，日常用电省钱，长途用油没有里程焦虑。
冬季表现：增程版冬季续航衰减相对较小，更适合北方用户；纯电版在严寒地区续航折扣会略大，但结合800V快充和家充桩，城市通勤仍无压力。
| 版本 | 电池容量 | 纯电续航 | 综合续航 | 快充时间 |
|---|---|---|---|---|
| 纯电版 | 120kWh | 830km（CLTC） | 830km | 约15分钟（30%-80%） |
| 增程版 | 75kWh | 约430km | 约1435km | 加油3分钟 |
数据来源：汽车之家原创、熊猫爱智驾等实测数据
- 纯电版前备箱两驱版扩容至210升，装载能力更强
- 增程版提供56度与75度两种电池，75度版纯电续航更实用
💡 核心结论：续航不是短板，补能习惯才是决定因素。有家充、每天通勤不足50公里，纯电版一年省2000+油费；反之，增程版一箱油跑1400公里，跨省出行无忧。
新M8全系标配800V高压平台、双腔双阀空气悬架 + ±8度后轮转向，转向半径仅4.95米，大车开起来不笨重。智驾方面，华为乾崑智驾ADS 5全系一致，配备38颗传感器（含4颗激光雷达），896线双光路图像级激光雷达，为L3级自动驾驶预留架构。这些硬件升级不区分增程与纯电——无论选哪个版本，都能享受到顶级的驾控与智驾体验。
“底盘用上双腔双阀悬架和增强型底盘架构”、“后轮转向+空气悬架，大车开起来不笨”是博主们的共识。赛力斯与华为联合开发，15亿元研发投入，90%部件重新设计，带来六大维度跃升。
尺寸不变，但后备箱可满足“6人6箱”出行需求，三排空间足够翘二郎腿。内饰质感升级，Nappa真皮、21英寸4K后排柔光吸顶屏、25扬声器、车载冰箱全给上，带娃带爸妈出门，后排不闹、前排不累。纯电版增长明显，带动大六座SUV进入纯电时代，六座版是家庭用户首选。问界M8凭出色口碑稳居2025年度四十万级SUV销量前列，累计交付超18万台。
“情绪价值是这一次升级的重点，灯光、座椅、吸顶屏都给你配齐”——从老车主角度看，痛点基本解决。前排座椅功能丰富，后排有“冰柜”和吸顶屏，全家出行体验跃升。
问：纯电版续航830km够用吗？冬天会不会打对折？
830km是CLTC数据，冬季实际续航约在550-650km之间（视气温和驾驶习惯）。有家充桩的话，城市通勤完全够用；跨省长途建议提前规划充电站。如果担心冬季衰减，选择增程版更稳妥。
问：增程版和纯电版价格一样吗？哪个保值？
起售价均为38.98万元，但纯电版电池容量更大（120kWh vs 75kWh），长期用车成本更低。保值率方面，增程版由于无里程焦虑，二手受众更广，但纯电版随着充电设施完善保值率也在提升，目前两者差异不大。
问：问界新M8和理想L8比怎么样？
问界新M8全系800V+华为智驾ADS 5，智驾水平领先；理想L8增程系统成熟但无纯电版。如果你看重智能化和纯电选项，选M8；如果更看重空间和增程口碑，理想L8也是好选择。不过M8的六座布局和后备箱容积（6人6箱）对家庭用户更有吸引力。
更新日期：2026年09月30日