长安UNI-V在C-IASI碰撞测试中拿下车内乘员、车外行人、车辆辅助安全三项“优秀”评价，主动安全得分率高达95.1%，在同期测试的14款车型中名列前茅，用硬核测试成绩证明了其安全实力。
一、C-IASI碰撞测试成绩解读
正面25%偏置碰撞：整体获得优秀评价，试验中A柱和乘员舱保持完好，有效保护了乘员安全
侧面碰撞表现：车辆结构同样获优秀评价，侧面头部保护安全气囊展开后前方覆盖范围充分
车顶强度测试：峰值载荷达到71096N，确保车辆在翻滚或上部受压时充分保障乘员舱完整性
二、“方舟笼”车身的技术支撑
车身架构：基于长安方舟架构打造，该架构拥有更高安全基准与更高端制造技术，曾获全球NCAP五星评价、美国IIHS五星评价等
关键部位加强：A、B柱等车身关键位置被重点加强，门槛边梁使用超高强钢，围绕驾舱形成横纵方向传力闭环，能有效卸载碰撞能量
荣誉背书：UNI-V曾获中国汽车技术研究中心颁发的“2021中国十佳车身”荣誉
三、主被动安全配置亮点
智能驾驶辅助：搭载大陆第3代ESC车身稳定控制系统，集成ABS、EBD、TCS、ESC、HHC等功能
主动安全得分：车对车自动紧急制动系统得分21分，行人与骑行者自动紧急制动系统得分56分，车道辅助系统得分14分
全系标配：全系标配6安全气囊，入门款车主也能享受高品质安全保障
影像系统：540°高清全景影像系统集成360°全景影像、180°底盘透视及行车记录仪功能，清晰呈现车辆位置与周边情况