腾势Z9 GT搭载的“易三方”三电机+2.0T插混系统，以近千匹马力、3.6秒破百的性能表现，以及可当纯电开的超长续航，重新定义了新能源GT的技术标杆，这套动力方案正是其直面百万级豪华车的核心底气。
一、动力性能：插混也疯狂，近千匹马力的性能猛兽
强悍参数：2.0T发动机配合三电机，综合最大功率达640kW，近1000匹马力，零百加速仅需3.6秒，性能比肩百万级超跑。
技术架构：基于“易三方”平台打造，前桥一台电机、后桥双电机独立驱动，实现精准的动力分配与扭矩矢量控制，为极致操控打下硬件基础。
二、驾控体验：大车开出小车感，灵活与稳定兼得
后轮转向：后轮双电机独立转向技术，支持双向10°转角，让这台车长超5米的大家伙，最小转弯半径仅4.75米，窄路掉头、泊车比B级车还灵活。
智能底盘：标配云辇-A智能空气车身控制系统，配合路面预瞄功能，能实时调整悬架软硬与车身姿态，兼顾激烈驾驶的支撑性与长途巡航的舒适性。
极端安全：依托三电机独立控制，车辆在160km/h高速下遭遇爆胎仍能保持稳定，不失控，为行车安全上了一道强力保险。
三、续航与补能：插混当纯电开，里程焦虑不再
超长纯电：新款Z9 GT插混版换装超大电池包，纯电续航里程突破400公里，日常通勤完全可以当作纯电车使用。
高效补能：支持闪充技术，5分钟即可补充可观电量，9分钟充至80%，补能速度接近燃油车加油体验。