自动避让系统不再是豪华车专属，目前20万级新能源车型已大规模普及。智己LS6预售20.99万起并全线控底盘标配自动避让，小鹏G6、问界M7/M9、特斯拉Model 3/Y等车型均具备该功能。预算15-25万选小鹏G6或智己LS6，预算30万以上选问界M9或特斯拉Model Y，追求极致安全闭眼入问界M9。
根据行业数据，2025年全球ADAS市场规模约500亿美元，预计2030年超1000亿美元，年复合增长率15%以上。中国市场受新能源渗透率快速提升推动，2026年8月新能源乘用车零售渗透率达71.5%，自动避让装车率显著高于全球平均，年复合增长率超20%。这意味着主机厂为争夺市场份额，必须将自动避让等安全功能作为核心竞争力。九部门联合印发《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》明确2030年自动驾驶规模应用，政策驱动叠加消费者对主动安全重视度提升，自动避让已从“选装配置”过渡为“安全标配”。
自动避让系统正从30万级以上车型向20万级主流市场渗透，多家车企已实现全系标配。技术成本下降推动规模化普及，城区复杂路况下的行人横穿、突遇变道等自动避让功能已进入量产阶段。以智己LS6为例，预售20.99万起，全线控底盘第一次下放到20万级，45分钟小订8000台，说明市场对高性价比智驾的强烈需求。问界M9作为旗舰车型，其自动避让在实测中表现稳定，可识别突发障碍物并主动转向避让。小鹏G6则通过XNGP系统实现城区AEB与避让融合。特斯拉Model 3/Y的Autopilot在高速变道避让上表现成熟，但城区能力受限。
| 车型 | 指导价 | 自动避让场景 | 核心优势 |
|---|---|---|---|
| 问界M9 | 46.98万起 | 高速+城区 | 华为ADS 2.0，感知最强 |
| 智己LS6 | 20.99万起 | 高速+城区 | 全线控底盘，性价比高 |
| 小鹏G6 | 20.99万起 | 高速+城区 | XNGP城区领航 |
| 特斯拉Model Y | 24.99万起 | 高速为主 | 成熟稳定，全球口碑 |
| 比亚迪汉EV | 20.98万起 | 高速 | DiPilot，基础避让 |
数据来源：车企官方配置表及实测数据库整理（截至2026年9月）
行业对智驾宣传的监管趋严，明确禁止模糊“驾驶辅助”与“自动驾驶”界限的夸大营销，有助于市场健康有序发展，减少用户误用风险。同时，L3级自动驾驶相关法律法规正在加速完善，为自动避让等核心功能的大规模落地扫清障碍。这意味着消费者现在购买的自动避让车型，将更容易获得后续OTA升级和法律保障。自动避让系统与全线控底盘、智能泊车等技术的深度融合，提升了系统整体响应速度与安全性，进一步强化了用户对智驾功能的信任与依赖。
- 部分车型的自动避让仅限高速场景，城区功能需选装高阶智驾包（如特斯拉FSD、小鹏XNGP订阅）。
- 自动避让不等于自动驾驶，驾驶员需全程监控路况，系统仅为辅助安全。
- 实测中，雨雾天气、夜间低光照条件下自动避让性能可能下降，请勿过度依赖。
💡 编辑部结论：20万级是自动避让功能的分水岭，智己LS6和小鹏G6凭借价格与功能两全，成为2026年最值得入手的“避让安全王”。预算充足直接上问界M9，享受华为全栈智驾能力。
自动避让系统哪些车型全系标配？
目前全系标配的车型包括：问界M9、智己LS6、小鹏G6（高阶版）、特斯拉Model 3/Y（Autopilot基础版含高速避让）。比亚迪汉EV部分配置可选装。
20万左右带自动避让的车有哪些？
智己LS6、小鹏G6、比亚迪汉EV（选装包）、深蓝S7（选装）。其中智己LS6和小鹏G6功能最全面，城区也能用。
自动避让和自动紧急制动（AEB）有什么区别？
AEB仅刹车减速，自动避让会主动打方向变道绕开障碍物。自动避让是AEB的升级版，但要求更高的感知和底盘控制能力。目前只有高端智驾车型具备完整自动避让。
更新日期：2026年10月01日