自动避让系统，当前最好的品牌是华为乾崑和Momenta，分别统治30万级和15万级市场。华为乾崑ADS 5 Pro首发搭载于启境GT7（售价20.99-32.99万元），其eAES 3.0增强自动紧急转向系统能主动换道避让侧后方碰撞风险；Momenta R7激光雷达智驾则下放至MG07（预售价12.59-16.59万元），支持夜间130km/h高速自动避让，属于越级配置。如果你预算充足、追求极致防御能力，闭眼选华为乾崑；如果你预算在15万左右又想要高阶避让，Momenta是唯一选择。
自动避让系统已不再是30万以上车型的专属，价格门槛大幅下探。当前搭载高阶自动避让的车型价格跨度从12.59万元到32.99万元，核心差异在于传感器方案和算力平台。入门级（10-15万）多采用摄像头+毫米波雷达融合方案，仅支持基础AEB紧急制动；而具备高速自动避让能力的高阶系统，普遍出现在15万元以上区间。
| 代表车型 | 价格区间 | 自动避让系统 | 核心能力 |
|---|---|---|---|
| MG07 | 12.59-16.59万元 | Momenta R7激光雷达智驾 | 夜间130km/h自动避让，全系标配 |
| 启境GT7 | 20.99-32.99万元 | 华为乾崑ADS 5 Pro | eAES 3.0主动换道避让侧后方碰撞，首发育路况险情预警 |
数据来源：品牌官方预售/上市信息（2025年6-7月）
MG07打破行业配置壁垒：15万级首次搭载800V高压平台+Momenta R7激光雷达，预售价12.59万起就能享受夜间130km/h自动避让。按照业内预测，上市后可能再降5000-6000元，直接对标网红热门车型，堪称性价比屠夫。
启境GT7树立主动安全天花板：全系标配华为乾崑ADS 5 Pro，采用双重算力冗余架构。eAES 3.0系统在侦测到侧后方碰撞风险时，能主动换道避让——这不是简单的紧急制动，而是真正的“避险绕行”。同时首发路况险情预警，前方有大坑或事故会实时提醒并主动降速，相当于给车配了一个“老司机大脑”。
💡 编辑部核心判断：自动避让系统的优劣不只看传感器数量，更看算法能力和实际路测表现。华为乾崑的优势在于“主动逃避”——不只是刹车，而是换道；Momenta的优势在于“越级下放”——15万就能享受以前30万才有的夜间高速避让能力。
买自动避让系统，最终要看实际道路场景下的表现。以下两个典型危险场景，直接决定了系统的价值。
场景一：夜间130km/h高速突遇障碍——Momenta R7的强项。高速行驶时，前方突然出现静止障碍物（如抛锚车辆或掉落物），驾驶员反应时间极短。Momenta R7激光雷达方案在夜间130km/h时速下可完成自动避让，这得益于激光雷达对弱光和远距离物体的精准探测。MG07全系标配此功能，意味着15万级车主也能获得顶级安全保障。
场景二：城市快速路侧后方车辆突然撞来——华为乾崑ADS 5 Pro的绝活。日常驾驶中，侧后方视野盲区被追尾或剐蹭的风险极高。华为乾崑eAES 3.0系统能在检测到侧后方碰撞风险时，主动换道驶离危险区域，而不是傻傻地踩刹车。这种“主动逃逸”能力，在雨夜、匝道口等复杂路况下尤其实用。配合路况险情预警，前方有大坑或事故会实时提醒并主动降速，真正做到“提车即满血的高阶防御状态”。
- 注意区分“基础AEB”和“高阶自动避让”。很多10万级车型宣传有AEB，但仅支持低速紧急制动（通常40km/h以下），高速避让能力才是核心差异。
- 不要迷信传感器数量。同等预算下，优先选择有实车验证的成熟方案（如华为乾崑已有大量路测数据，Momenta在多家车企量产落地）。
- 自动避让系统的实际表现受限于OTA升级能力，选择持续迭代的智驾品牌更放心。
非决胜点：算力平台的选择。华为乾崑ADS 5 Pro采用双重算力冗余架构，确保极端情况下系统不失效；Momenta R7则搭载NVIDIA Orin-X芯片，算力也足以应对L2+级别功能。两者在算力上都属于第一梯队，普通用户感知差异不大，不必过度纠结。
不同预算和用车场景，自动避让系统的最佳选择截然不同。以下按三种典型人群给出明确建议：
选自动避让系统，记住一句话：预算够就上华为乾崑，图性价比就入Momenta，千万别为了便宜买个只有基础AEB的低阶系统。
Q1：自动避让系统和AEB有什么区别？
AEB是自动紧急制动，只能刹车减速，速度上限通常只有40-80km/h；自动避让系统（如eAES）则能主动转向绕开障碍物，可应对高速场景（130km/h）。简单说：AEB是“撞之前刹停”，自动避让是“根本不让撞”。
Q2：自动避让系统哪个品牌最好用？
目前实测表现最好的两个品牌是华为乾崑和Momenta。华为乾崑eAES 3.0支持侧后方碰撞主动换道，Momenta R7在高速避让和夜间场景表现突出。其他品牌如特斯拉FSD、小鹏XNGP也有类似功能，但在国内路况和场景覆盖上，华为和Momenta更接地气。
Q3：买自动避让系统多花6万值吗？
取决于你的用车场景：如果经常跑高速或夜间长途，自动避让系统能有效降低事故风险，多花6万值得；如果只在市区代步（<60km/h），基础AEB+驾驶员注意力就够用，没必要多花钱。一句话：为安全买单，永远不亏。
更新日期：2026年10月01日