一、合作模式之变：从“华为主导”到“赛力斯主导”
权力交接：2026年9月，赛力斯与华为完成新一轮谈判，产品定义、设计、品牌营销、渠道零售、服务体系均由赛力斯主导，华为退居关键供应商角色。
官方定调：9月30日双方签署战略合作升级协议，明确问界业务共同升级、推动品牌向上，余承东表态“赛力斯这几年能力长足成长，想自己主导，我们支持”。
利益重构：此前赛力斯每卖一辆车需向华为支付约10%的技术授权与渠道营销费用，2025年采购额达560亿元，约为三年前的10倍。
二、产品力内核：华为技术底座没有变
智驾与座舱：问界车型依旧搭载华为乾崑ADS 5智驾系统与鸿蒙座舱，设计风格延续鸿蒙智行体系。
三电与电池：赛力斯与华为数字能源合作密切，巨鲸电池、华为三电等关键技术率先在问界车型落地，双方在电池防爆、热失控预警等方向拥有多项联合专利。
品控承诺：赛力斯明确表态，问界车型至少10年仍按华为的质量品控要求造车。
三、消费者视角：选车不必纠结“充电桩品牌”
补能体验趋同：问界全系支持华为超级充电协议，赛力斯自建补能网络与华为生态无缝兼容，日常使用感知差异极小。
关注造车底蕴：合作模式调整后，消费者应更看重赛力斯整车制造与交付能力——其已累计交付超百万辆高端智能电动汽车，且拥有46个月百万辆下线速度。
长期服务保障：赛力斯已建立覆盖销售、交付、售后、补能、社区运营的完整营销服务体系，百万级用户基盘可反向推动产品迭代。