小鹏MONA家族正以“15万级越级体验”重塑A级纯电市场格局——2026款MONA M03焕新升级后，以超低能耗、全系标配高阶智驾和越级舒适配置，延续着月均超1.3万台的爆款热度，而全新MONA L03也已在7月完成中欧同步全球上市。
一、核心升级：2026款MONA M03的“越级”答卷
性能与续航：焕新后的2026款M03全系升级自适应阻尼减震器，配合前排双层夹胶隔音玻璃，行驶质感显著提升。百公里电耗约10.8kWh，与特斯拉Model 3后驱版相当，CLTC综合续航最高达640公里。
智能驾驶：首搭图灵AI芯片，有效算力达750TOPS，在同级中极为少见。全场景NGP覆盖掉头、环岛及狭窄小路，车位到车位的2.0辅助驾驶支持从停车场出口直达目的地车位，园区内可自动过闸机、过弯、绕行障碍物。
舒适与设计：新增罗兰紫、牛油果绿配色，全系标配黑色钢琴烤漆包围、无边框外后视镜。车内配备4个天空声道音响、头枕扬声器、14点按摩功能（含坐垫按摩）以及面积提升2.7倍的三档色温/亮度可调超大美妆镜。
二、家族协同：从M03到L03的矩阵扩容
市场战绩：MONA M03自2024年8月上市以来，22个月月均销量达13000台，连续三个月力压同级燃油车，2025年市占率超同级2-5名总和。
全球布局：小鹏MONA L03于2026年7月在德国慕尼黑全球上市，起售价12.38万元，是首款中欧同步上市的全球车型，同步销往65个国家。
产品定位：L03定位“年轻人的第一台智能时尚SUV”，提供纯电（最高650km）与增程（综合1380km）双版本，由法拉利前设计师操刀，采用溜背无边框造型。
三、真实体验：驾乘质感与能耗表现
底盘操控：MONA L03采用前麦弗逊+后五连杆+DCC智能阻尼减震，过减速带、坑洼滤震柔和，横向侧倾抑制得当，5.25米转弯半径让弯道驾驶游刃有余。
能耗实测：懂车帝对MONA L03 625 Ultra SE进行夏季满载实测，3名成人载重约250kg、空调24℃自动条件下，实测续航458.9km，CLTC达成率75.8%。
静谧表现：虽为单层玻璃，但凭借ENC+RNC双主动降噪与全车24处空腔隔断，城市道路风噪胎噪控制出色。