2026年9月，小米汽车单月交付量首次突破4万台大关，创下品牌历史新高，在造车新势力阵营中位列第三，仅次于零跑汽车和小鹏汽车。
根据10月1日各车企公布的"金九"成绩单，小米汽车9月交付量超过40000台，其中新车型小米澎程首月交付超10000台，这是小米汽车今年首次月销突破4万辆。
一、新势力9月交付排行：小米跻身前三
零跑汽车：全球交付105656台，同比增长59%，连续三个月月销超10万台，稳居榜首。
小鹏汽车：交付41256台，环比增长5%，重新站上4万辆台阶，排名第二。
小米汽车：交付量超40000台，首次突破4万大关，排名第三。
鸿蒙智行：交付37490台，同比下降10.9%；蔚来交付37408台，同比增长7.7%；理想交付31817辆，环比有所回落。
二、4万台背后的增长引擎：澎程驱动与产能爬坡
澎程贡献增量：小米澎程系列上市仅19天即交付超10000台，成为整体销量突破的最大增量引擎，标志着小米从纯电车型迈向"纯电+增程"多产品线布局。
突破平台期：此前小米已连续5个月单月交付稳定在3万台以上，9月在澎程交付助推下正式迈过3万平台期。
产能跟上需求：小米北京工厂产能持续爬坡，累计交付已突破80万台，用时29个月，刷新新势力最快纪录。
三、产品矩阵成型：三线并进打开新空间
双动力覆盖：SU7、YU7守住纯电轿车与SUV基本盘，澎程增程SUV切入家庭用户市场，补上无续航焦虑与大空间赛道。
生态协同优势：人车家全生态与智驾表现仍是吸引用户的核心筹码，高端车型订单占比高，产品结构健康。
四季度展望：随着澎程产能继续爬坡，叠加"金九银十"旺季，小米汽车四季度交付曲线有望再上台阶。