神行者8搭载双电机四驱，综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，零百加速仅4.6秒——这个成绩放在30万级SUV里，比不少主打运动的燃油性能车还快。实测中，即便满载四人且开启空调，加速依然线性迅猛，没有传统增程车后段乏力的感觉。日常通勤场景下，你超车只需轻踩电门，动力响应几乎没有延迟，红绿灯起步能甩开大多数轿车。
更关键的是它不挑食：1.5T四缸增程器热效率高达45.79%，1升油最高发3.7度电，而且只加92号汽油。这意味着长途自驾时，油费成本比同级95号油车型低15%以上。配合宁德时代60.3kWh电池，CLTC纯电续航达到310km——相当于普通上班族一周通勤不充电，周末短途郊游纯电也够用。如果你有家充桩，日常基本告别加油站。
补能方面支持6C超充，20%充到80%只需约12分钟，服务区吃碗面的功夫就能继续跑。可油可电的特性彻底消除了里程焦虑，无论是城市通勤还是跨省长途，它都能胜任。
坐进车内，超8平方米的全粒面净零碳Nappa真皮包覆，配合非洲阿尤斯真木与超跑同源8系铝饰板，豪华感直接拉满。这种用料通常出现在百万级豪车上，而神行者8把门槛拉到了30万级。座舱科技方面，全球首搭高通骁龙8397芯片，算力比8295提升30%，配合46.3英寸8K远端屏和enlight OS系统，交互流畅度和视觉细腻度都是第一梯队。
智驾是最大亮点：全系标配华为乾崑智驾ADS 5，Pro/Max版本为增强版，Max+为超阶版，156项核心配置入门即满配。这意味着即使买28.99万的入门版，也能享受高速NCA、城区LCC等高阶辅助驾驶功能。实测中，匝道通过率、大车避让策略、夜间识别能力都接近老司机水平，尤其在城市拥堵路段，自主跟车加减速平顺，几乎不需要人工接管。
编辑部建议如果你对智驾有刚需，神行者8是30万级唯一全系标配华为乾崑ADS 5的车型，且入门版功能完全体，无需额外付费解锁。
神行者8全系标配i-ATS智能全地形系统，提供9种模式，涉水深度900mm、离地间隙270mm、100%爬坡能力。Max+版更配备三把锁，这在30万级SUV中极其罕见。微博大V@陈震同学实地测试后评价：“这全地形配置在同价位里几乎是独一份，越野能力真不是样子货。”
车身扭转刚度高达43000N·m/deg，配备11气囊，电池抗冲击能力为国标6.7倍，是首个满足9大权威安全认证的全球新能源SUV。底盘方面，闭式双腔空气悬架+CCD减振+±10°后轮转向，转弯直径仅5.15米——一台车长5118mm、轴距3040mm的中大型SUV，掉头灵活性堪比紧凑型轿车。对于三口之家日常接送孩子、商场停车等场景，这种灵活性大大降低了驾驶压力。
- 如果你经常走烂路或轻度越野，强烈建议选Max+版（三把锁+超阶智驾），差价物有所值
- 纯城市通勤选Pro版即可，基础智驾和空悬已够用
神行者8纯电续航实际能跑多少？
官方CLTC 310km，实测城市路况（空调24℃、均速30km/h）约260km，高速（120km/h）约200km。增程模式综合续航超1200km，完全满足长途需求。
30万级还有哪些新能源SUV值得对比？
主要竞品包括理想L7（起步32万，增程但智驾需选装）、问界M7（智驾版35万+）、小鹏G9（纯电，无增程）。神行者8以28.99万起售全系华为智驾+全地形，性价比突出。
神行者8的华为智驾需要额外付费吗？
不需要。全系标配乾崑ADS 5，Pro/Max为增强版，Max+为超阶版，所有功能出厂即开通，无订阅费或买断成本。
| 配置 | Pro版 | Max版 | Max+版 |
|---|---|---|---|
| 价格（万元） | 30.99 | 34.99 | 39.99 |
| 智驾等级 | ADS 5增强版 | ADS 5增强版 | ADS 5超阶版 |
| 三把锁 | - | - | 有 |
| 6座/5座 | 5座 | 6座 | 6座 |
数据来源：官方配置表
更新日期：2026年10月02日