腾势Z9S已于9月23日正式上市，CLTC最高纯电续航1100km，刷新全球量产纯电轿车续航纪录，同时以“5分钟充好、9分钟充饱”的闪充能力回应了纯电长途出行的补能焦虑。

　　一、真实续航：数据与达成条件

　　CLTC标称续航：新车提供780km、920km、1100km三档CLTC续航版本，其中1100km版本为全球量产纯电轿车最长续航。

　　实际续航浮动：真实续航会受到气温、高速巡航、空调及座椅加热等多重因素影响，存在合理折损，尤其低温与高速场景能耗上升明显，规划长途需预留电量冗余。

　　低温表现：依托第二代宽温域热泵系统，寒暑场景续航落差被尽可能缩小，但无法完全消除损耗。

　　二、影响续航的关键因素

　　温度环境：冬季低温会加剧电池活性下降与座舱采暖耗电，是续航折损的首要因素。

　　驾驶工况：高速巡航因风阻与电机高转速运行，单位里程能耗显著高于城市工况。

　　车用电器：空调制热、座椅加热等舒适性配置的开启，会直接消耗高压电量，拉低续航达成率。

　　车身设计：0.22低风阻车身与高效电驱系统从源头降低能耗，对续航达成有正向贡献。

　　三、补能技术对续航体验的支撑

　　闪充效率：常温下5分钟补能、9分钟充饱，零下30℃低温环境仅多耗时3分钟，接近燃油车加油体验。

　　电池基础：全系搭载第二代刀片电池，配合闪充技术，在补能速度与低温充电稳定性上提供保障。

　　使用价值：1100km续航配合快速补能，大幅降低充电频次，CLTC数值不必当作每次必跑满的里程，闪充作为后盾可缓解达成率波动带来的焦虑。