长安第四代CS75PLUS蓝鲸超擎混动版，以“蓝鲸超擎开启HEV七万时代”为口号切入市场，将混动SUV的竞争焦点从“油电之争”拉回到“油耗与性能的平衡”上。

　　一、蓝鲸超擎混动技术：城区油耗进入2L时代

　　技术核心：第四代CS75PLUS搭载长安蓝鲸超擎混动系统，强调“油电并重”的技术哲学，区别于传统以油为主的混动方案。

　　油耗表现：在拥堵路况下实测油耗为4.6L/100km，对比同级混动标杆的6.1L，展现出代际差优势。官方更提出“蓝鲸超擎城区油耗2L时代”的能效目标，主打城市通勤的经济性。

　　动态性能：动力系统兼顾爆发力与操控性，并通过电驱优先、无感启停与ANC主动降噪三重壁垒，提升整车静谧性。

　　二、设计焕新与智能座舱：新能源风格拉满

　　外观内饰：新款CS75PLUS采用全新前脸设计，搭配橙色内饰，整体呈现新能源车型常见的科技感与年轻化气质。

　　智能交互：座舱配备37英寸飞屏，并融合双大模型与全场景智驾功能，实现越级的智能体验。

　　品质升级：实车体验中，新车用料与功能键品质被评价为“远超同价位老款燃油车”，制造水准明显提升。

　　三、市场定位与用户口碑：十万级家用SUV的品质之选

　　产品矩阵：蓝鲸超擎混动版的加入，使CS75PLUS车系在10-15万元价格带形成纯燃油与HEV并行的布局，覆盖更广的消费需求。

　　车主反馈：已购用户对其高速稳定性评价颇高，120码巡航底盘扎实、方向盘不飘，1.5T动力超车变道干脆利落，市区油耗八个多、高速六个多，“不贵但省心”。

　　性价比优势：10万元级新车的高性价比，正显著挤压二手车市场，反映出市场对国产新车的认可度持续走高。