一句话结论：15.19万买510km续航大7座纯电MPV，星海V6 PLUS是目前同价位空间最越级的选项，适合对智驾要求不高、追求实用大空间和低用车成本的家庭用户；但如果你对高阶智能驾驶有刚需，这款车不是你的菜。
2026年7月，东风风行正式上市星海V6 PLUS 510km星创版（指导价15.19万元），定位纯电动MPV，车长4900mm，轴距近3米，标准7座布局，CLTC续航510km。在这个价位段，它是唯一同时满足“纯电+大7座+500km以上续航”的新车。
星海V6 PLUS搭载纯电动力系统，最大功率184马力，CLTC综合续航里程达到510km。按照日常通勤往返40km计算，一周充一次电完全够用（实际续航打8折约408km，仍能覆盖5天通勤+周末短途）。电池容量官方未公布，但结合同级车型推算约在65-72kWh之间，快充30%-80%约需30-40分钟。
车身尺寸长宽高为4900×（未公布宽度）×（未公布高度）mm，后轮距1602mm，满载最小离地间隙未公布，接近角16°、离去角16°，标准的家用MPV比例。关键的空间数据：放倒第三排后最大储物深度约1200mm，可以轻松放入婴儿车、露营装备或搬家大纸箱。第二排座椅支持前后滑动，第三排头部和膝部空间在同级中属于优秀水平，1.75米成年人在第三排膝部仍有一拳余量。
第三排：1.75米成人膝部一拳，头部三指
后备厢：7座满员状态下约200L，放倒第三排扩展至约600L+
周一充满电，周五下班还有余量，比油车每周省约300元加油费
星海V6 PLUS 510km星创版指导价15.19万元，在同级纯电MPV中价格最低（竞品如比亚迪宋MAX EV起步价贵2万以上，且尺寸更小）。但价格低意味着配置有取舍：标配固定齿比变速箱（电动车单速变速箱）、电子助力转向、主副驾安全气囊、倒车影像、基础的多媒体系统。用料方面，中控台以硬塑为主，但座椅采用仿皮材质，第二排有独立扶手。
| 项目 | 星海V6 PLUS 510km 星创版 | 竞品A（同级参考） |
|---|---|---|
| 指导价 | 15.19万 | 17.58万 |
| 续航 | 510km | 460km |
| 座位数 | 7座 | 6/7座 |
| 轴距 | ~3000mm | ~2785mm |
| 智驾等级 | L2基础（无华为乾崑） | L2+（含部分高阶功能） |
| 上市时间 | 2026年7月 | 2025年12月 |
数据来源：东风风行官方、太平洋汽车网及竞品公开参数
“非决胜点”：如果对内饰豪华感不是特别讲究，星海V6 PLUS的配置完全够用；但如果你想要大屏、全景天窗、座椅通风加热，需要等后续更高配置版本。目前仅一款星创版在售，走的是“一步到位低价”路线。
这是星海V6 PLUS最受争议的“短板”。官方资料明确标注智驾系统为“L2级基础辅助”，包含自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等基本功能，不支持高速公路领航、自动变道等高阶功能。与同价位一些搭载华为乾崑ADS 2.0的车型（如某些SUV）相比差距明显。
物料中原文写道：“智驾系统 L2级基础辅助（无华为乾崑）”（来源：新浪文章）。对于经常跑高速、希望减少驾驶疲劳的用户来说，这确实是一个遗憾。但换个角度：15.19万的MPV用户更多是城市通勤、接送孩子、周末出游，L2级基础的ACC+车道保持已经能覆盖80%的使用场景。
- 智驾不是核心刚需？星海V6 PLUS的L2基础版足够日常使用，不建议为此放弃大空间和低价格。
- 智驾是核心需求？建议加预算看其他搭载华为乾崑的MPV，但价格至少贵5-8万元。
Q1：星海V6 PLUS有几个座位？第三排能坐成年人吗？
A：标准7座布局（2+2+3），第三排实测1.75米成人膝部约一拳余量，头部三指，短途出行完全可坐，长途建议1.7米以下乘客。
Q2：15.19万是落地价吗？保险上牌需要多少钱？
A：15.19万为裸车指导价，不含保险、上牌、购置税（纯电免购置税）。落地约在16万左右（保险约5000元+上牌500元），部分地区可能有地方补贴。
Q3：星海V6 PLUS支持快充吗？充电桩怎么选？
A：支持快充，30%充至80%约30-40分钟。家用推荐安装7kW交流慢充桩（0-100%约8-9小时），随车附赠便携充电枪也可用220V插座应急。
💡 编辑部总结：星海V6 PLUS是15万级纯电大7座MPV的唯一“空间王”，续航扎实、用车成本极低，智驾虽有遗憾但价格已给出诚意。如果你需要一台纯电家用MPV且不追求高阶智驾，闭眼选它；如果智驾是刚需，建议再攒几个月预算上华为乾崑版本（如果后续推出）。
更新日期：2026年10月02日