2026款迈巴赫S级是当下超豪华轿车中智能化与奢华融合的标杆，没有之一。2026年9月25日，梅赛德斯-奔驰正式推出改款车型，提供S480（139.8万元起）和保留V12发动机的迈巴赫S600（288.8万元起）两大动力版本，首次搭载自研MB.OS架构、AI大模型后排娱乐系统，并配备城区领航辅助驾驶。如果你追求最新科技与顶级舒适，选S480；如果钟情V12机械情怀，S600是唯一答案。
改款迈巴赫S级最颠覆性的升级在于智能座舱。新车首次搭载奔驰自研的MB.OS架构——这是奔驰放弃第三方平台后全栈自研的底层操作系统，车机响应速度堪比iPad Pro，并为后续OTA持续升级铺平道路。重点在后排：由中国团队主导研发的高端后排娱乐系统，内置端侧多模态VLM大模型。后排座椅一键进入舒享模式后，您可以直接用语音控制车窗、空调，甚至让AI推荐餐厅或规划路线——真正把后座变成“移动智能客厅”。
智驾方面，新车与Momenta联合开发了城区+高速领航辅助驾驶，这是迈巴赫历史上第一次实现高阶智驾。配合标配的后轮主动转向系统（±10°转向角），在狭窄街巷中灵巧穿梭，高速巡航时稳健驰骋。实测场景：在上海市中心弄堂调头，转弯半径比普通C级车还小，老板再也不用担心“倒几把”的尴尬。
💡 编辑部结论：智能化是2026款迈巴赫S级相比老款和其他竞品的最大差异点。如果你经常使用后排办公或娱乐，这套AI座舱系统值得你多花时间体验。
外观上，改款迈巴赫S级前脸竖直格栅面积比老款增大20%，夜晚三叉星立标、格栅轮廓及MAYBACH标识全部发光，辨识度极高。车长5485毫米、轴距3396毫米——后排翘二郎腿不顶前座，经典大饼轮毂配合悬浮式轮毂盖，确保星辉永远端直向上。分段式尾灯内嵌三枚星徽饰件，与前灯遥相顾盼。
内饰则延续顶级手工工艺：高档真皮、木质饰板、镀铬饰件，后排座椅可独立调节至躺椅模式。安全方面，车身采用高强度钢材和铝合金，配备B6/B7级别防弹功能，可抵御军用级轻武器和手榴弹碎片（来自官方配置信息）。车内共计15个安全气囊，含后排正向安全气囊，构建同级最丰富安全防护。
| 参数 | 迈巴赫S480 | 迈巴赫S600 |
|---|---|---|
| 起售价 | 139.8万元 | 288.8万元 |
| 发动机 | M256 Evo 直列6缸 | 6.0L V12双涡轮 |
| 最大功率 | - | 523马力 |
| 峰值扭矩 | - | 830牛·米 |
| 0-100km/h | - | 5.2秒 |
| 极速 | 250km/h | 250km/h |
| MB.OS+AI座舱 | 标配 | 标配 |
| 后轮转向 | ±10° | ±10° |
| 防弹等级 | B6/B7 | B6/B7 |
数据来源：梅赛德斯-奔驰官方发布及汽车之家报道
2026款迈巴赫S级提供两种核心动力：S480搭载全新升级的M256 Evo直列6缸发动机，性能充沛、响应迅捷，日常驾驶平顺性甚至优于部分V8；而保留的V12发动机（S600）则是迈巴赫的灵魂——6.0升双涡轮增压，523马力、830牛·米，0-100km/h仅需5.2秒，百公里油耗12.3升。对于追求极致平顺和机械质感的用户，V12是不可替代的选择。但如果你更看重智能科技和性价比，S480的直6完全足够，且139.8万的起售价让更多精英人士能够触及。
- V12版本（S600）需要额外缴纳约92万元的豪车税（以288.8万元计算），实际落地价通常在350万元以上。
- MANUFAKTUR定制项目需通过授权经销商申请，订车周期较长，建议提前规划。
- 防弹功能为选装或特定配置，并非标配，购车时需向销售确认。
一句话总结：2026款迈巴赫S级在智能化上迈出了革命性一步，同时保留了V12的终极情怀。无论你追求科技还是传统，都能在这台车上找到归属。
迈巴赫S600和S480有什么区别？
核心区别在于发动机：S600搭载6.0L V12双涡轮增压发动机（523马力/830牛·米），S480搭载M256 Evo直列6缸发动机。S600起售价288.8万元，S480起售价139.8万元。两款车型的智能座舱（MB.OS+AI大模型）、后轮转向、安全配置基本一致。
2026款迈巴赫S级是否具备防弹功能？
是的。根据官方信息，车身采用高强度钢材和铝合金，部分配置达到B6/B7级别防弹标准，能抵御军用级轻武器和手榴弹碎片。但需注意防弹功能为选装或特定车型提供，购车前应向经销商确认具体配置。
2026款迈巴赫S级国内落地价大概是多少？
S480起售价139.8万元，加上购置税（约12.4万元）、保险、豪车税（不超146.9万免征）等，落地约155-160万元。S600起售价288.8万元，需缴纳约92万元豪车税（10%税率基于不含税价格），实际落地通常在350万元以上。
更新日期：2026年10月02日