
AION i60是10万级纯电SUV中综合实力最均衡的选择之一,尤其适合家庭代步;但如果你对车内静谧性和豪华感有硬要求,建议到店试驾后再决定。广汽埃安2026款AION i60(起售价10.98万元起)提供530km和650km两种续航版本,主打大空间、低能耗和高性价比,上市后连续6个月销量破万。对普通通勤族,530进阶版(约12万元)足够一周一充;对续航有焦虑的用户,650版(约14万元)可覆盖跨城往返。不过,它的NVH(隔音降噪)和细节质感是明显短板。
实测数据是最硬核的证明。根据易车联合广汽埃安官方在极端工况下的测试(风沙、高温、非铺装路面),530宁德版累计行驶500公里,百公里电耗仅13.3度;即便时速100km/h,电耗也只有14.3度/百公里(来源:第5篇)。更多车主在春秋季的实际反馈:530版满电表显续航530km,实测可达420km,电耗12.8kWh/100km(第8篇)。放在日常场景中——假设单程通勤30公里,一周150公里,配合家用充电桩,完全能做到7天充一次电。而650进阶版满电全高速120km/h实测能跑300多公里(第2篇),对跨城出行也够用。如果你每天通勤距离超过50公里或者没有家充条件,650版更稳妥;否则530版就是性价比之选。
| 版本 | 官方续航 | 春秋实测续航 | 高速120km/h续航 | 百公里电耗(春秋) |
|---|---|---|---|---|
| 530宁德进阶版 | 530km | 420km | - | 12.8kWh |
| 650进阶版 | 650km | - | 300+km | - |
| 530宁德版(极端工况) | 530km | 500km(累计) | - | 13.3kWh |
数据来源:汽车之家车主口碑、易车官方测试(第2/5/8篇)
值得一提的是,增程版(2027款)搭载华为DriveONE电驱,纯电续航350km,满油满电综合1738km,亏电油耗仅3.6L(第10篇)。如果你的用车场景包含长途高速且充电不便,增程版是唯一能彻底消除里程焦虑的选项。
AION i60的外部设计大气,内部做工精密、接缝考究(第1篇)。最让人印象深刻的是后排空间——轴距数据虽未公开,但多位车主表示“后排翘二郎腿不顶前座”(第2/9篇)。日常一家五口出行,后排坐三个成年人也不会拥挤。座椅填充物柔软,长途乘坐舒适性不错(第9篇)。但在舒适性方面有两个明显代价:一是悬挂偏硬,高速滤震效果不佳,过减速带时会有明显颠簸(第2篇);二是内饰塑料感较强,尤其是木纹饰板被多位车主吐槽“质感一般,不如换成皮质”(第7篇)。如果你经常跑乡镇非铺装路面,或者对内饰高级感有执念,建议对比竞品后再做决定。如果是纯城市通勤、后排常坐家人,AION i60的空间优势绝对值得入手。
根据《百名车主评新车》调查(第4篇),2026款AION i60整体满意度较高:32%非常满意、47.6%满意,仅6.8%不满意。大多数车主认可其动力平顺、加速强劲、日常代步省心(第1/9篇)。但投诉集中在三个方面:第一,车内噪音——高速风噪、胎噪明显,时速100km以上会显著增大(第10篇);第二,音响音质一般,空调制冷效果有待提升(第1篇);第三,个别车辆出现起步低频共振压耳问题(第3篇),虽属个例但需关注。车机偶有卡顿也是部分车主反映的点(第2篇)。整体来看,AION i60的做工在同价位属于中上水平,但隔音降噪是明显短板。
- 试驾时关闭音响,在时速60-80km/h路段感受风噪和胎噪。
- 如有条件,请销售陪同在冷车状态下启动,检测是否有起步异响。
- 650进阶版轮胎规格为215/55 R17,车主建议换成大一尺寸轮胎(如225/50 R18)可改善抓地和噪音,但会增加电耗。
非决胜点:AION i60的保养费用低、维修便利(第9篇),日常持有成本友好;方向盘轻重合理、操控轻松,对新手友好。
💡 编辑部建议:AION i60是10万级纯电SUV中“木桶效应”最均衡的车——续航、空间、性价比都是长板,唯独NVH和内饰质感是短板。如果你看中实用而非豪华,它是最值得考虑的车型之一。
AION i60的实际续航到底能跑多少?
春秋季(20-25℃)实测:530版满电可跑420km左右(表显530km),650版高速120km/h实测300-350km。冬季受低温影响会打7折左右,建议购车时考虑用车地气温。夏季开空调续航约打8折。
AION i60车内噪音到底大不大?
大。多位车主反馈高速风噪和胎噪明显,时速超过100km后会显著增加。城市低速(60km/h以下)尚可,同价位中处于中下水平。如果你主要跑市区,影响有限;常跑高速建议换静音轮胎或做四门隔音。
AION i60值得买吗?和比亚迪元PLUS比怎么选?
值得买,尤其适合预算在12万左右、需要大空间和扎实续航的家庭用户。相比元PLUS,AION i60的后排空间更大、续航更扎实(实测420km vs 元PLUS 380km左右),但NVH和内饰质感不如元PLUS。选哪个取决于你在意空间还是静谧性。
更新日期:2026年10月02日