神行者8用一组硬数据直接回应了“增程车也能有纯电体验”的质疑：CLTC纯电续航310km，配合6C超充12分钟就能从20%充到80%，这已经是当前增程SUV里第一梯队的水平。

　　一、纯电续航310km，增程车里的“反向虚标”

　　续航硬指标：搭载宁德时代60.3kWh骁遥增·混全地形专用电池，CLTC纯电续航达310km，远超同级增程SUV普遍200km出头的水平，日常通勤完全可以当纯电车开。

　　大电池底气：60.3kWh的电池容量在增程车型中属于“越级”配置，配合1.5T四缸增程器（热效率45.79%，1L油发3.7度电，加92号汽油），真正做到了“市区用电、长途用油”的双重保障。

　　全地形不虚标：这块电池是“全地形专用”，配合900mm涉水、270mm离地间隙，续航数据在复杂路况下依然有参考价值，不是“实验室数据”。

　　二、6C超充12分钟补能，补能速度看齐纯电

　　超充倍率领先：支持6C超充，20%-80%充电仅需约12分钟，这一补能速度在增程品类中几乎没有对手，直接对标高端纯电车型的充电体验。

　　800V高压平台：全系标配800V高压增程平台，为6C超充提供了底层技术支持，充电快且能耗控制更优。

　　可油可电双保险：即便找不到超充桩，增程器也能随时补能，彻底消除里程焦虑——这恰恰是神行者8相比纯电车型的核心优势。

　　三、性能与全地形加持，豪华增程SUV的价值标杆

　　性能强劲：双电机四驱综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，零百加速4.6秒，动力表现碾压同级，堪称“西装暴徒”。

　　全地形基因：全系标配i-ATS智能全地形系统（9种模式、0.5秒切换），Max+版本配备三把锁+后桥两挡电机，轮端峰值扭矩8000N·m，越野能力向硬派SUV看齐。

　　入门即满配：156项核心配置全系标配，包括华为乾崑智驾ADS5、真皮真木真铝内饰；限时权益价28.99万元起（指导价30.99万-39.99万），对比同级豪华品牌，性价比优势明显。

　　大v@老司机韩路说：神行者8这个310km纯电续航和6C超充，直接把增程车的短板补齐了。12分钟充到80%，日常通勤完全不用加油，这才是豪华增程SUV该有的样子。——来源:微博

　　如果你正在纠结“纯电续航不够用、纯电充电不方便”，神行者8就是那个“既要又要”的最优解。28.99万元起的限时权益价，现在入手，正是时候。