过去想用15万买到一台带激光雷达的合资SUV几乎不可能，但一汽-大众ID. AURA T6在9月20日正式上市后，把4.8米级纯电SUV的激光雷达版本直接拉到了14.99万元，直接改写了这个价格段的合资车智驾格局。@吴佩
一、15万内合资激光雷达SUV的破局者
合资首款：ID. AURA T6是大众品牌首款搭载激光雷达的纯电SUV，660 Max激光雷达版售价14.99万元，打破合资品牌在15万级智驾市场的空白。
预售火爆：预售订单中激光雷达版占比高达82%，说明消费者对15万级智能驾驶的强烈需求，大众这次真正听劝了。
价格杀伤力：上市价12.99万-16.69万元，入门版直接把4.8米纯电SUV打到13万以内，高配激光雷达版不到15万。@李勇岐
二、智驾与空间全面越级
行云智行：搭载192线激光雷达+地平线征程6H芯片，算力高达420TOPS，支持城市NOA、高速NOA、记忆泊车等全场景智驾，行业第一梯队水平。@WHYLAB
云栖智舱：15.6英寸2.5K中控屏、四音区语音、AI用车助手，4nm车规芯片加持，大众史上最强车机。@汽车洋葱圈
家庭空间：车长4811mm、轴距2836mm，后备箱576L+前备箱90L，前排一键放平可成1.8米大床，85.3%得房率，装载能力远超同级。@电动厂花
三、德系品质与终身权益双重保障
安全基因：延续德系底盘调校，配备FSO可变阻尼减振器，转弯半径仅4.75米，操控灵活好开，同时采用九横四纵超强车身，扭转刚度38100Nm/度。@一拳超车
343权益：首任车主整车+三电终身质保，三电自燃、电池衰减、智能泊车事故、首年智驾事故全部厂家担责，远超行业标准。@车若初见
长续航低能耗：CLTC续航最高660km，30%-80%快充仅需22-24分钟，宁德时代电芯，每百公里电耗低至12.5kWh。@Xauto报告
大v@韩路说：合资纯电SUV今年非常卷，今天看一汽-大众ID.AURA T6开盲订了，新车给了4纳米车机芯片，支持各种AI大模型，同时也有激光雷达+地平线合作的辅助驾驶，电池用的宁德时代，零重力座椅也有。大家觉得卖多少钱合适？15万交个朋友？——来源:微博@韩路
大v@电动厂花说：不出意外，今天可被定为合资电车“掀桌日”，大众ID.AURA T6的到来，把指导价打到12.99万-16.69万元。15万不到即可拿下660 Max激光雷达版，它拥有4米8大车身+激光雷达，这性价比，会过日子的家庭真得好好看看。——来源:微博