一、被动安全：车身结构与碰撞缓冲设计

　　后防撞梁吸能盒：荣威D7 DMH在后防撞梁部分设计了吸能盒作为缓冲结构，在发生碰撞时能提高吸能效率，减少对车身骨架的撞击力；若缺少该设计，保险杠与车身骨架形成硬连接，追尾时容易损伤车架，增加维修成本。

　　高强度材料应用：在对比拆解中可以发现，荣威D7 DMH在门铰链等关键部位采用强度更高的型钢材料，提升了侧面碰撞时的结构强度。

　　新能源专属平台布局：车辆基于偏向新能源专属平台打造，电池组嵌入深度经过优化设计，有助于提升整车碰撞时的结构完整性。

　　二、三电安全：电池防护与高压保护系统

　　电池严苛测试：荣威D7的电池通过了火烧、碰撞等八大严苛考验，整个三电系统达到了欧盟标准的防护等级。

　　高压保护系统：车辆配备优秀的高压保护系统，能在碰撞时防止内部电子元件受到撞击损害，保障行驶安全。

　　专属安全承诺：荣威推出“零自燃三电终身质保”政策，为新能源用户的核心部件安全提供了长期保障。

　　三、综合安全性：底盘与用料细节

　　底盘结构：前麦弗逊+后多连杆悬架组合，配合CST舒适制动系统，在提供驾乘舒适性的同时，保证了动态行驶的稳定性。

　　安全细节用料：前围板隔音材料与底涂胶的应用，不仅优化了NVH静谧性能，也对线束与车体衔接处的防护有积极作用。

　　整车安全理念：从吸能盒到高强度门铰链，再到电池防护体系，荣威D7 DMH在看得见和看不见的地方，都贯彻了“安全是汽车制造底线”的理念。