如果你想要一台既能商务接待又能周末穿山涉水的豪华SUV，2023款揽胜运动（第三代）是百万级唯一的标准答案——前提是你接受后期维保成本。这款车于2022年10月上市，燃油版共4款：360PS S（96.8万）、400PS Dynamic SE（106.8万）、400PS Dynamic HSE（116.8万）、400PS 首发版（128.8万），全系标配双腔空气悬架+48V主动防倾杆+900mm涉水深度。预算充足直接选P400 Dynamic SE；若看二手，必须预留1-2万元整备冷却系统。
2023款揽胜运动全系搭载英杰力PT306 3.0L直列六缸双增压发动机（涡轮+电动增压），匹配ZF 8AT变速箱和48V轻混系统。P400版本最大功率294kW（400马力）、峰值扭矩550N·m，官方0-100km/h加速仅5.7秒，WLTC综合油耗9.58L/100km，需加95号汽油。插混版P510e综合功率375kW（510马力）、扭矩700N·m，零百5.4秒，WLTC纯电续航100km，日常通勤一周不充电完全可行。
底盘是这台车的灵魂：前双叉臂+后多连杆独立悬架，标配双腔空气悬架（高低+软硬可调）和48V主动防倾杆。实际体验中，高速过弯侧倾控制极佳，车身几乎保持水平；烂路上又能通过空气悬架滤掉颠簸。同时保留路虎传统越野能力——接近角26.1°/离去角24.9°/纵向通过角21.5°，满载最小离地间隙216mm，最大涉水深度900mm，标配第二代全地形反馈系统与540°透明底盘。实测城市烂路、非铺装路面适应性极强，NVH相比老款提升明显，高速巡航静谧高级。
场景翻译：日常通勤时空气悬架滤掉细碎颠簸，周末跑山主动防倾杆让车身像贴地飞行，偶尔涉水过河900mm深度能应对暴雨城市内涝。但代价是养护成本高——6万公里保养总成本预估约28584元，配件价格贵，城市实测油耗约12L/100km。
人群判断：如果你需要一台既能商务接待又能周末轻度越野的豪华SUV，揽运的底盘是百万级独一份；如果纯粹追求公路运动性，保时捷卡宴的换挡逻辑和转向手感更凌厉。
内饰采用13.7英寸全液晶仪表+13.1英寸曲面悬浮中控屏，InControl OS 2.0车机支持CarPlay/CarLife、OTA升级。全系标配真皮座椅、前排加热、全景天窗、隐藏式门把手、电动尾门、全车无钥匙进入、多区自动空调、PM2.5过滤。以下是4款燃油版的配置差异：
| 车型 | 指导价(万元) | 轮圈尺寸 | 音响 | L2辅助驾驶 |
|---|---|---|---|---|
| 360PS S | 96.8 | 20英寸 | 16扬声器英国之宝 | 基础版（选装ACC） |
| 400PS Dynamic SE | 106.8 | 21英寸 | 16扬声器英国之宝 | 全速域ACC标配 |
| 400PS Dynamic HSE | 116.8 | 22英寸 | 20扬声器英国之宝 | 全速域ACC标配 |
| 400PS 首发版 | 128.8 | 23英寸 | 20扬声器英国之宝 | 全速域ACC标配 |
数据来源：汽车之家/懂车帝参数配置表（2023款燃油版）
- 冷却系统渗漏是高频故障：根据多篇实测反馈，2023款揽胜运动冷却系统渗漏问题突出，尤其二手车型更需警惕。建议购车后立即检查水泵、水管接头及膨胀壶。
- 48V轻混系统偶有报错：但软件升级后可解决。
- 保养成本偏高：6万公里总成本约28584元，比同级宝马X5高出约15%。
二手选购避坑指南：优先选择P400 Dynamic SE（106.8万款），比HSE省10万但核心配置几乎一致；预算有限可选360PS S，但缺少全速域ACC和21英寸轮圈。务必预留1-2万元整备费用于冷却系统检查与更换。
💡 编辑部结论：论底盘综合素质，2023款揽胜运动在同级豪华中大型SUV中没有对手——它既不像X5偏公路、也不像GLE偏舒适，而是真正做到「全能」。预算充足且需要全地形能力的用户，P400版本闭眼选；若追求公路操控，保时捷卡宴更合适。
问题1：揽胜运动2023款P400和P360怎么选？
预算够直接上P400。P360最大功率360马力、零百6.0秒，虽然日常够用但少了40马力；P400 400马力、5.7秒破百，且标配全速域ACC和21英寸轮圈（P360无ACC），多花10万换来动力和配置双重提升，性价比更高。
问题2：2023款揽胜运动二手值得买吗？需要注意什么？
值得，但必须检查冷却系统。该车冷却液渗漏是高发通病，二手整备费约1-2万元。建议选P400 Dynamic SE版本，要求第三方检测报告，重点看水泵、水管接头和膨胀壶。此外，48V轻混系统偶有报错，确认是否已做软件升级。
问题3：揽胜运动2023款和保时捷卡宴怎么选？
分使用场景。如果你需要一台既能商务接待又能轻度越野的豪华SUV，揽胜运动是百万级独一份——双腔空气悬架+主动防倾杆+900mm涉水深度；如果你纯粹追求公路运动性和操控精准度，卡宴的换挡逻辑和转向手感更凌厉。揽运舒适性和越野能力完胜，卡宴公路性能更强。
更新日期：2026年10月03日