AION RT试图用“A+王者”的定位撕掉品牌“网约车”标签，11.98万起的预售价直接卡位A+级纯电轿车市场——如果你需要一台空间越级、续航扎实且带高阶智驾的家用纯电轿车，RT的520激光雷达版（15.98万）和650智豪版（13.98万）值得重点考虑；但如果你买来跑网约车，官方显然不希望成为你的首选，因为它的所有产品力都在向私家车用户倾斜。
AION RT共推出4款车型：520智享版11.98万、650智豪版13.98万、520激光雷达版15.98万、650激光雷达版16.98万。起步价比直接竞品小鹏MONA M03（11.99万起）低了100元，看似微小却极具进攻性。按行业惯例“上市价比预售价低1万元”，RT最终起售价可能进入10万级区间，这对MONA M03形成不小的压力。
RT打出“A+王者”的口号，核心逻辑是：A级车的尺寸（车长4.8米级别），做出B级车的后排空间。从官方数据看，其车身比（乘员舱长度与整车长度之比）在同级中领先，通俗讲就是“四轮四角”设计，让后排能跷二郎腿还不顶前座。对于10-15万价位的家庭用户，空间往往是第一决策要素，RT这一步踩得很准。
| 车型 | 预售价 | 续航 | 智驾配置 |
|---|---|---|---|
| 520智享版 | 11.98万 | 520km | 基础L2 |
| 650智豪版 | 13.98万 | 650km | 基础L2 |
| 520激光雷达版 | 15.98万 | 520km | 城市NDA（激光雷达） |
| 650激光雷达版 | 16.98万 | 650km | 城市NDA（激光雷达） |
数据来源：AION RT预售发布会信息
AION RT的产品逻辑非常清晰：在10-17万价位，把消费者最在意的三个痛点一次性解决。
空间：同级最好的车身比。官方在预售发布会上用了大量篇幅讲车内空间，核心数据是“同行最好的车身比”。场景化翻译就是：一家五口出行，后排坐三个成年人不会肩膀挤肩膀，腿部空间媲美凯美瑞、雅阁等传统B级车。后备箱深度实测能放下28寸+24寸两个行李箱加若干背包，周末短途自驾完全够用。
续航与充电：650km+3C快充。650km版本是目前同级唯一最长续航纯电车型，日常通勤一周不充电（假设每天50km），跨城出差也不用沿途焦虑。3C快充意味着充电15分钟可补充约300km续航（具体参数待实测），喝杯咖啡的时间就能继续跑。520km版主打性价比，适合有家充桩的用户。
智驾：同级唯一带激光雷达。两款高配车型搭载激光雷达，支持城市NDA（Navigate on Autopilot，城市导航辅助驾驶），能在城市道路实现自动跟车、变道、过红绿灯路口。相比纯视觉方案，激光雷达在雨雾、夜间等复杂光照下更可靠。目前同价位只有小鹏MONA M03依赖纯视觉，RT在硬件上拉开差距。
- 如果你主要在城市通勤、对智驾不敏感，650智豪版性价比最高（13.98万，650km续航）。
- 如果你经常跑高速或追求科技体验，15.98万的520激光雷达版更值得，但续航比650智豪版少130km，需权衡。
非决胜点：设计与安全。外观采用墨兰迪色系，新增水晶紫、月华米等低饱和度配色，颜值在线但不构成核心竞争力。弹匣电池主打“0自燃”，属于基础安全配置，同级别竞品也基本都有。
AION品牌长期以来被市场贴上“网约车”标签，虽然带来了巨大销量（网约车市场占有率高），但私家车用户不愿意买一台“网约车同款”回家。RT正是AION品牌转型的急先锋——通过越级空间、长续航和高阶智驾，重新定义AION的产品形象。
从全链条能力看，AION已具备：弹匣电池（安全）、3C超充（补能）、广汽研究院（设计）、激光雷达智驾（科技）。几乎消费者要的全都有。并且官方称通过大数据调研了用户对续航、充电速度、物理按键、电动遮阳帘等配置的真实需求，RT上的电动遮阳帘就是调研后的结果——南方用户夏天遮阳是刚需。
💡 编辑部核心判断：AION RT是AION品牌“去网约车化”最坚决的产品。它没有迎合网约车市场的大空间+低续航性价比路线，而是主攻私家车用户看重的空间、续航、智驾三件套。如果你对品牌有“网约车”担忧，RT用了大量产品力来打消这个顾虑——但如果你内心还是过不去这道坎，建议考虑小鹏MONA M03或其他品牌。
不过也要看到代价：RT没有像MONA M03那样把后备箱做到超大（MONA M03后备箱很夸张），内饰设计偏简约不像小鹏那样有精致细节。但综合空间、续航、智驾三要素，RT在13-16万区间的竞争力非常强。
一句话总结：AION RT不是网约车版，而是家用A+轿车的进阶选择。如果空间和续航是你的首要诉求，它比MONA M03更实用；如果你非要品牌先去网约车化，建议等上市后看市场口碑再决定。
AION RT和MONA M03怎么选？
看核心需求：要空间和长续航选RT（650km比MONA M03最长620km多30km，后排更宽敞）；要外观设计和智能座舱体验选MONA M03（后备箱超大、内饰更精致）。两者智驾路线不同，RT顶配用激光雷达，M03用纯视觉，目前实测水平接近。
AION RT有网约车版吗？
官方不单独推出网约车版。RT全系产品力都面向私家车市场，包括空间、续航、智驾、外观配色。如果你在网约车平台看到AION RT，那是司机自购的私家车版本，并非定制车型。
激光雷达版值得多花2万吗？
如果你经常跑高速、城市环路，或者对自动驾驶有强烈兴趣，值。激光雷达带来的城市NDA能显著减少驾驶疲劳，且15.98万的价格在同级中唯一。如果你只在市区短途代步、不信任智驾，那就选650智豪版省2万，续航还多130km。
更新日期：2026年10月03日