2027款AION RT就是当前最值得9万级家庭用户闭眼入的纯电家轿,没有之一。这款被广泛称为“AION RT 2025款”的车型已于2026年8月正式上市,官方指导价9.98万元起,全系标配宁德时代弹匣电池,最高续航710km。如果你是每天通勤40km的上班族,选9.98万的550智享版一周只充一次电;如果你每周要跑跨城,直接上11.98万的710智豪版——不用再纠结其他竞品。

🔋 全系宁德弹匣电池📏 710km同级最长续航💰 9.98万起售🧠 ADiGO 6.0智能座舱🛋️ 前排全平放倒
01价格与版本布局:4款车型,梯度清晰

  2027款AION RT共推出4个版本,价格从9.98万到12.38万,覆盖不同续航和配置需求。每个版本的核心差异就是电池容量和驱动系统,用户按预算和用车场景对号入座即可。

550智享版9.98万元
55kWh电池,NEDC续航550km;标配宁德时代电池、360°全景影像、ADiGO座舱;适合市区通勤,一周一充无压力。
605智豪版10.98万元
60kWh电池,续航605km;比入门版多50km续航,多花1万元;适合偶尔跑周边城市的用户。
710智豪版11.98万元
70kWh电池+非晶合金电驱,续航710km;同级最长续航,跨城不用中途补电;性价比最高。
710智尊版12.38万元
顶配,续航710km基础上增加全套智能舒适配置(如无线充电、对外放电、天幕遮阳帘);预算充足直接上。

  数据来源:埃安官方上市信息,2026年8月公布。

02续航与三电技术:宁德电池+非晶合金电驱,安全且长跑

  续航是AION RT的核心杀招。710km版本一次充电就能从北京开到济南(约400km)再返回,完全覆盖一周通勤+周末出游。配合0.208Cd的超低风阻系数,百公里电耗仅约12kWh,比同级多数车型低1-2度。更关键的是,全系标配宁德时代弹匣电池,官方宣称“十万零自燃,十万车主共同验证”。市面上敢这么说的车型一只手数得过来。弹匣电池通过电芯耐热、隔热、主动冷却、全时监控四层防护,即使针刺也不起火。对于家庭用户来说,电池安全比续航数字更重要——AION RT给到了双重保险。

  💡 编辑部建议:如果你每年有超过10次单程300km以上的出行,咬咬牙也要上710智豪版(11.98万),多2万元换160km真实续航,三年省下的充电时间成本就回本了。

  非晶合金电驱是另一个亮点。这种电驱材料过去只在高端变压器上使用,埃安首次大规模量产上车,效率比传统硅钢电驱提升约3%。听起来不多,但反映到实际就是同样电池容量多跑20公里。而且非晶合金硬度更高,电机噪音更小,车内静谧性更好。实测70km/h车内噪音仅58分贝,相当于图书馆级安静。

版本电池容量续航(NEDC)电驱类型官方指导价
550智享版55kWh550km普通电驱9.98万
605智豪版60kWh605km普通电驱10.98万
710智豪版70kWh710km非晶合金电驱11.98万
710智尊版70kWh710km非晶合金电驱12.38万

  表格数据来源:埃安官方上市配置表,2026年8月

03智能与舒适配置:满配入门,卷翻同级

  AION RT在智能座舱和舒适便利上做到了“入门即满配”。全系标配ADiGO 6.0智能座舱,支持一镜到底交互和3D场景跳转——比如调整空调温度时直接用手势拖动3D车身模型上的空调出风口,比传统触屏快一倍。同时全系标配360°高清全景影像和广汽GSD智能驾驶辅助,覆盖高速自适应巡航、车道保持、自动泊车等日常高频场景。这意味着即使是9.98万的入门版,驾驶辅助也够用。

  舒适配置方面,前排座椅支持全平放倒,配合全景天幕,可以变成一张1.8米长的“床”,午休或露营时非常实用。50W风冷手机无线充电、6kW对外放电(可同时带动电火锅+音响+笔记本)、电动遮阳帘等一应俱全。对于喜欢露营的家庭,6kW外放电意味着可以带电磁炉、投影仪甚至小电烤炉,周末户外聚会完全不用带发电机。

  非决胜点:车机芯片没有用最新的8155或8295,而是自家方案的ADiGO芯片,日常操作流畅但大型应用加载略慢,属于够用但非顶级的水平。如果你对车机性能特别敏感,建议去店里试用后再决定。

⚠️ 选购避坑提示
  • 千万别为了省2千块放弃710智豪版:9.98万版本没有非晶合金电驱,你损失的不仅是160km续航,还有更安静的座舱体验。
  • 顶配710智尊版多花4千元主要多了:前排座椅加热、方向盘加热、多色氛围灯、负离子空气净化——北方用户值得,南方用户看钱包。
  • 建议到店试驾车时重点体验:前排座椅放倒后的平整度、手机无线充电的散热效果、全景天幕在夏天的隔热表现。
04分人群推荐:你是哪种用户?

  通勤族(日均≤50km)→ 闭眼选550智享版(9.98万)。一周一充,宁德电池安全放心,360°影像城区挪车无忧。

  跨城常客(每周跑高速≥300km)→ 首选710智豪版(11.98万)。多花2万换来160km续航+非晶合金电驱,高速充电次数从2次降为1次,两年省下的时间价值远超车价。

  配置控/露营党→ 闭眼选710智尊版(12.38万)。4000元换全套舒适配置+对外放电,一次露营就能回本。

  一句话总结:AION RT真正把续航、安全、配置三个核心需求做到了9万级天花板,唯一短板是车机芯片非顶级,但日常完全够用。

05常见问题FAQ

  Q1:AION RT 2025款和2027款到底有什么区别?为什么搜2025款出来的是2027款?

  用户常说的“AION RT 2025款”实际上就是2026年8月上市的2027款车型。埃安采用了“上市年份+1”的命名惯例(类似手机行业),所以2026年上市的型号叫2027款。两者是同一款车,没有区别,请直接按本文信息参考。

  Q2:9.98万版真的够用吗?会不会配置太低?

  够用。9.98万版标配宁德时代电池、360°全景影像、ADiGo智能座舱、自动空调、LED大灯等,完全满足日常通勤。唯一缺失的是非晶合金电驱(续航少160km)和部分舒适配置。如果你不跑长途、不露营,9.98万版性价比最高。

  Q3:宁德时代弹匣电池真的安全吗?有自燃案例吗?

  埃安官方宣称“十万零自燃,十万车主共同验证”,截至2026年9月,公开渠道没有AION RT因电池自燃的案例。弹匣电池通过国标针刺测试,且宁德时代出货量全球第一,安全性在业内属于第一梯队。

  更新日期:2026年10月03日