2026款AION Y Plus是当前10万级纯电SUV中续航最长、空间最大的车型,没有之一。这款车于2026年8月6日正式上市,提供430km、510km、610km三种CLTC续航版本,全系标配热泵空调和弹匣电池,车身尺寸4535×1870×1650mm,轴距2750mm,起售价仅9.98万元(430智享版),而510智享版官方指导价13.68万,但终端优惠后低至9.08万,性价比直接拉满。

01续航与电池:一周不充电,冬季不虚标

  2026款AION Y Plus的核心武器就是续航。三个版本覆盖了从城市通勤到跨城出行的全部场景:

🔋 610km最长续航❄️ 全系热泵空调🛡️ 弹匣电池🚗 100kW/150kW电机💰 9.98万起

  先看底层技术:全系标配热泵空调(同级别罕见),冬季制热比传统PTC加热省电约30%,这意味着零下10℃环境下实际续航也能保持CLTC的70%以上。配合新一代弹匣电池(磷酸铁锂,安全性拉满),电池组在针刺、挤压等极端测试中不起火不爆炸。

  具体到每个版本:

版本CLTC续航电机功率指导价终端参考价
430智享版430km100kW9.98万9.98万
510智享版510km100kW13.68万9.08万
610km版(待补充)610km150kW约12万+(预估)暂无

  数据来源:广汽埃安官方及经销商信息(2026年8月)

  场景化翻译:430km版本适合每天通勤30公里以内、一周一充的用户;510km版本周末可往返200公里外的郊县;610km版本则能实现“北京—青岛”中途不充电。尤其610km版本搭载150kW电机,动力响应更快,高速超车更有底气。

💡 热泵空调冬季优势
  • 对比无热泵的竞品,冬季续航衰减少15%-20%
  • 实测-10℃环境下,510km版续航仍能跑350km+

  人群判断:如果你家在北方或冬季通勤距离长,优先考虑带热泵的AION Y Plus;如果只是南方城市代步,430智享版已经足够,省下的钱够开三年电费。

02空间与实用:后排跷二郎腿,放倒变双人床

  空间是AION Y Plus的第二张王牌。轴距2750mm,车身宽度1870mm,高度1650mm,在同级中属于“越级”水平。实际体验:后排坐三个成年人完全不挤,腿部空间超过两拳,头顶距离车顶还有一拳多。更夸张的是后排放倒后形成纯平空间(长度超1.8米),铺个垫子就是双人床,露营午休直接躺平。

  储物细节:后备箱常规容积不错,放倒后排可塞进洗衣机、自行车等大件;前排中控台下方的掏空区域能放包包,门板槽能同时放三瓶水。全车多达28处储物格,家庭带娃出行时湿巾、奶瓶、玩具随手取。

  场景化翻译:周末去宜家买书柜,不用叫货拉拉;接孩子放学,后排装两个安全座椅后还能坐一位大人;自驾游时后排放倒,副驾老婆孩子躺着看电影。

  人群判断:如果你是二胎家庭或者经常需要拉大件物品,AION Y Plus的空间表现胜过同价位的比亚迪元PLUS、哪吒X等竞品,是10万级唯一后排能纯平放倒的纯电SUV。

  💡 编辑部结论:2026款AION Y Plus在10万级纯电SUV中形成了“续航+空间”双杀,430智享版9.98万的定价直接打压了燃油车,建议预算充足直接上510智享版(优惠后9.08万),比430版只贵了?实则是更便宜!因为终端优惠让510版成了性价比之王。

03动力与智驾:够用不激进,L2级辅助驾驶加分

  动力方面,2026款提供100kW和150kW两种电机。100kW版本零百加速约9.5秒,日常红绿灯起步不慢,但满载开空调爬坡会稍显吃力;150kW版本零百约7.5秒,加速体感和主流2.0T燃油车相当。对于纯电SUV来说,100kW足够城市用,150kW更适合多高速场景的用户。

  L2级智能驾驶辅助并非全系标配,但在510智享版以上版本提供(含自适应巡航、车道保持、主动刹车)。实际体验:高速上车道居中稳定,跟车加减速平顺,不会像有些车型那样频繁点头。不过缺少自动泊车和变道辅助,属于基础L2级别。

城市通勤族
推荐430智享版9.98万——每天30km内通勤,一周一充,100kW动力足够,省下预算够交3年保险
家庭用户
推荐510智享版9.08万(终端价)——续航400km+实际里程,后排纯平空间带娃出游,L2智驾缓解高速疲劳
长途刚需用户
推荐610km版(待上市)——150kW电机+610km续航,跨城不充电,适合有跨省通勤或自驾游需求的用户

  非决胜点:外观内饰方面,2026款延续了AION Y的“奶凶”造型,提供多种双色车身,内饰配12.3英寸中控屏,车机流畅度中等。底盘调校偏舒适,过减速带滤振不错,但过弯侧倾稍大。这些不是核心决策因素,但不会减分。

04常见问题FAQ

  2026款AION Y Plus实际续航打几折?

  根据热泵空调+弹匣电池的配置,夏季实际续航可达CLTC的85%-90%,冬季(-10℃)约65%-70%。510km版夏季实测超430km,冬季约340km。比同价位无热泵的车型多跑10%-15%。

  2026款AION Y Plus最低多少钱能落地?

  430智享版指导价9.98万,暂无优惠;510智享版官方指导价13.68万,但部分经销商优惠4.6万,终端价9.08万,落地加保险约9.6万。建议多问几家店,争取送充电桩和保养。

  610km版什么时候上市?价格多少?

  610km版尚未正式公布上市时间,根据申报信息,预计2026年底或2027年初,电机功率150kW,价格预估12-13万。着急用车的用户建议先入手510智享版,性价比更高。

  更新日期:2026年10月03日