腾势D9 EV纯电版真实续航并非虚标,但必须分场景看:2025款市区实测508km(CLTC 600,达成率85%),2026款第二代四驱版市区680km(CLTC 750,达成率91%),高速120km/h仅560km(达成率75%),冬季降至450km(达成率75%)。腾势D9 EV(2025-2026款)定位高端纯电MPV,售价32-47万元,2025年4月推出2025款,2026年7月推出第二代闪充版。谁该买?——城市通勤+每周充电条件者闭眼入;常跑高速建议选插混或留意闪充桩布局;北方用户慎入,除非有地库和快充站。

01城市续航:实测达成率85%-91%,两周一充不是梦

  先上数据:2025款EV智驾版600四驱尊贵型,车主实测满电跑508km(来源:第1篇);2026款第二代四驱闪充尊荣型(CLTC 750km),车主市区实测680km(第3、7篇);2026款两驱闪充尊贵型,春秋620km(第6篇)。2022款老款实测513km(第4篇),2024款483km——可见第二代车型续航提升显著。

🚗 市区实测680km⚡ 百公里电耗17-21kWh📆 两周一充📊 达成率91%🔋 闪充480kW

  场景翻译:日常通勤距离30-50km,加上周末去商场、接送孩子,一周总里程约300-400km。2026款旗舰版满电680km,妥妥两周充一次。有车主反馈“两个星期才充一次电,电费很便宜,没什么经济压力”(第1篇)。春秋季电耗仅17-18kWh/100km(第8、7篇),每公里成本不到1毛钱。

  谁适合?——城市商务接待、家庭代步、有固定充电桩的用户。若你每天通勤不超过80km,且小区或公司有慢充,2026款EV四驱闪充版是“奶爸神车”,后两排空间大、静谧性好,家人坐着舒心。

⚠️ 注意
  • 2025款与2026款电池技术不同:2025款搭载磷酸铁锂刀片电池,2026款升级为闪充电池+800V平台,续航和充电速度差异明显。
  • 市区续航受驾驶风格影响:温柔驾驶可多跑50km,激烈驾驶则少60km。
02高速续航:120km/h打7折,560km是个坎

  核心数据:2026款四驱版,高速顶着120km/h跑,实测560km(第3、7篇);两驱版高速“六到七折”(第6篇);2025款高速未直接给出,但根据其市区508km和CLTC 600km推算,高速约400-450km。2026款两驱版春秋620km市区,高速仅370-430km(打6-7折)。

车型市区续航(km)高速120km/h(km)官方CLTC(km)高速达成率
2026款四驱闪充尊荣型68056075075%
2026款两驱闪充尊贵型620~40070057%-65%
2025款四驱尊贵型508~420600~70%

  数据来源:汽车之家车主口碑(第1、3、6、7篇)

  场景翻译:自驾游往返300km以内无焦虑,比如从北京到天津(单程约130km),满电出发,跑完一趟掉电约250km(第10篇实测:380km掉450km),剩余续航足够城市内补电。若长途超过600km(如北京-青岛),中途必须充一次电,好在闪充版480kW,10分钟补能350km(第3篇),但前提是找到比亚迪闪充桩。

  💡 编辑建议:高速实测560km是2026款四驱的极限值,实际开空调、载人满载会降至500-520km。若你经常跑高速且单程超过400km,建议选插混D9或关注沿途闪充站覆盖情况。但目前闪充站主要在一二线城市高速服务区,偏远地区匮乏。

03冬季续航:衰减30%,但闪充补能挽回颜面

  只有一份冬季实测:2025款两驱尊航型,冬季续航450km(第9篇),相比其春秋未给出数据,但对比2025款其他车型的508km,衰减约11%。然而2026款冬季数据缺失,参考行业规律,磷酸铁锂电池冬季续航打7折,即680km降至约476km。西安车主实测(第9篇)电耗20kWh/100km,比春秋高2-3kWh。

  场景翻译:北方零下10℃环境,开暖风+座椅加热,百公里电耗飙升到20-22kWh。满电450km,实际可用400km左右,基本告别跨城长途。但闪充版优势凸显:480kW功率,10分钟从20%充到80%,约300km续航,卫生间休息一下就能继续跑。不过要注意,快充桩在冬季可能降功率,实际充电速度可能打折。

  非决胜点:电池质保政策——首任车主三电终身质保,但需每年行驶≤3万公里,且保养必须在比亚迪授权店。若你超限,质保缩水至8年15万公里。

🚗 城市通勤家庭2026款四驱闪充版 46.98万
市区680km,两周一充,闪充15分钟满。唯一短板:冬季衰减30%,但地库+家充可忽略。
🏞️ 长途自驾控2026款两驱闪充版 42-44万
续航620km,高速400km,需规划充电。闪充桩覆盖不足是瓶颈,建议等基础设施完善再入手。
❄️ 北方雪地用户2025款首选或考虑插混
冬季450km衰减明显,若没有地库和快充站,慎入纯电版。推荐腾势D9 DM-i,综合续航超1000km。
常见问题FAQ

  Q1:腾势D9 EV真实续航到底多少?比官方标称差多少?

  市区可达官方CLTC的85%-91%,2026款四驱版实测680km(CLTC 750);高速约75%,560km;冬季约60%-70%,450-500km。相比第一代车型(450-510km),第二代提升约30%。

  Q2:腾势D9 EV高速续航打几折?能跑多远?

  120km/h巡航,2026款四驱560km(7.5折),两驱约400km(6.5折)。若开空调+满载,再减50km。建议长途中途充一次电。

  Q3:腾势D9 EV冬季续航衰减严重吗?适合北方用户吗?

  冬季续航约衰减30%,2025款实测450km,2026款预计500km左右。北方用户若没有地库和家充,不推荐纯电版;若有,闪充版可缓解焦虑。但东北严寒建议绕道插混。

  更新日期:2026年10月03日