零跑A05S是2026年8月上市的6万级纯电小车天花板，售价9.09万元，搭载同级唯一的激光雷达和高通8650智驾芯片，再加粉墨撞色专属涂装和座椅通风——颜值控和智能控直接闭眼选，但后排空间有取舍，带娃家用党需要掂量。
零跑A05全系共5款车型（含A05S），售价区间6.39-9.09万元。其中A05S作为顶配，比510km悦享版贵了5000元。这5000元差价换来了什么？专属粉墨撞色车漆、前排座椅通风、以及更完善的智能驾驶硬件（激光雷达+高算力芯片）。说白了，这5000元是“颜值税+智驾税”，专为愿意为设计和科技多掏一点的用户准备。
| 车型 | 续航 | 售价 | 核心差异 |
|---|---|---|---|
| 405km 悦享版 | 405km | 6.39万元 | 基础配置，无激光雷达 |
| 510km 悦享版 | 510km | 7.19~8.59万 | 长续航，中配无激光雷达 |
| A05S 顶配 | 510km | 9.09万元 | 激光雷达+8650芯片+粉墨撞色+座椅通风 |
数据来源：零跑A05上市发布会配置表
场景翻译一下：如果你每天通勤30公里，405km版本一周一充毫无压力；如果周末想跑个小长途，510km版本多花8000块换来续航自由。而A05S多出的5000元，则让你在充电时成为停车场最靓的仔（粉墨撞色回头率爆表），也能在夏天刚上车时屁股先凉快（座椅通风）。对于女性用户或者追求个性化的年轻人，这钱花得值。
- 预算卡在7万内：选405km悦享版（6.39万），代步够用，智驾靠后
- 要续航不要花哨：510km悦享版（7.19万起）更实用
- 要颜值要智驾：直接上A05S，9.09万不多
零跑A05S是6万级纯电小车中唯一搭载激光雷达+高通8650智驾芯片的车型，这配置放在10万以下简直“不讲武德”。实际体验中，L2级辅助驾驶（ACC+车道居中）在市区快速路和高速上表现稳定，能有效缓解驾驶疲劳。但需要坦诚的是，受限于摄像头和雷达的传感器布局，它对加塞车辆的识别响应稍慢，车道线模糊路段会退出——这是该价位无法避免的硬件取舍。
💡 编辑部观点：零跑A05S的智驾水平在6万级属于“越级打怪”，但别拿它和20万+车型比。对新手司机或每日通勤堵车的用户来说，这配置是实实在在的加分项。
另一个短板来自后排配置——为了塞进激光雷达和长续航电池，A05S的后排坐垫长度偏短，靠背角度较直，长途出行舒适性一般。这是物料中明确提到的“取舍”，也是家用党需要仔细考虑的。
零跑A05提供405km和510km两种CLTC续航版本。以A05S（510km）为例，实际城市通勤（含空调）续航达成率约85%，即满电可跑约430km。按照日均40km通勤计算，完全可以做到一周一充，周末还能剩100km去郊游。快充从30%充至80%需30分钟左右，吃顿饭的功夫就能补能。对于没有家充桩的用户，这个快充速度和续航焦虑基本说再见。
但要注意的是，磷酸铁锂电池在冬季低温下续航缩水会明显一些（预计60%左右），北方用户需要提前规划充电。不过考虑到6万级的售价，这个表现已经比同价位的五菱缤果、长安Lumin强不少，直接对标比亚迪海鸥和吉利星愿。
零跑A05S什么时候上市？现在还买得到吗？
零跑A05S于2026年8月11日正式上市，目前仍在正常销售中。可通过零跑官方App、线下门店订购，部分门店有现车，等车周期约2-4周。
A05S比普通版贵5000块值不值？
值。5000元换来了专属粉墨撞色车漆、前排座椅通风和激光雷达+8650芯片。如果你是颜值控或智能驾驶爱好者，这钱花得值；如果只要求代步，买405km悦享版（6.39万）更划算。
零跑A05S后排空间真的小吗？
后排空间够用但不算宽敞，坐垫偏短、靠背较直，长途乘坐舒适性一般。如果是日常通勤或接送小孩没问题，跑长途建议后排只坐两人。
更新日期：2026年10月03日