2026年10月3日，蔚来充电服务累计突破1亿次，其中86.67%的电量服务的是非蔚来品牌用户——这背后，是李斌刚刚与吉利完成充换电战略合作后，对“开放协同、减少重复投资”这一行业课题的最新注解。

　　一、充电破亿：数据背后的开放底色

　　服务里程碑：2026年10月3日11时08分，蔚来充电服务突破1亿次大关，同期换电服务累计超1.26亿次。

　　开放比例：86.67%的充电电量服务于非蔚来品牌用户，在国庆假期出行高峰中为各品牌新能源车主提供补能支持。

　　网络规模：蔚来已在全国建成9522座充换电站，其中充电站5361座、充电桩30892根，累计提供充换电服务超2.2亿次。

　　二、与吉利携手：从“各自验证”到“协同收敛”

　　合作落地：9月28日，蔚来与吉利控股达成充换电领域全面战略合作，双方实现资本交叉入股——吉利以易易互联100%股权及6.4亿元现金入股蔚来能源，持股30%；蔚来则入股吉利旗下浩瀚能源，持股10%。

　　李斌回应：他直言，“从前几年各自的经营路线，现在怎么能够收敛到一起？减少重复投资，减少浪费，提高每个公司的运营效率，这是摆在每个中国汽车企业面前的重要课题”。

　　核心判断：“企业之间存在竞争，不代表对立，大家合作的领域也非常宽广”。他强调，良性竞争不是内卷，基础设施本就应服务所有用户。

　　三、行业范式：从“内卷”到“共赢”

　　模式升级：蔚来能源将同时运营面向个人的C端换电网络和以易易互联为基础的B端营运车辆网络，并加速建设C端换电站，配合吉利开发换电车型。

　　未来目标：李斌对2030年累计建成1万座换电站表示信心，届时换电网络年电力需求预计超100亿度。

　　行业意义：此次合作推动C端换电标准加速收敛，蔚来换电网络从“品牌私域”走向“行业公共基础设施”。