神行者8（Freelander）以28.99万元起的限时权益价，用800V增程、全地形三把锁和华为乾崑智驾ADS5三大独家配置，直接改写了30万级中大型增程SUV的价值标准——这在理想L8和问界M7面前，几乎是降维打击。
2026年10月，奇瑞与捷豹路虎联合打造的豪华品牌首款量产车神行者8正式上市，限时权益价28.99万元起。相比理想L8与问界M7，它用“豪华科技全地形增程SUV”的差异化定位，给出了三个无法回避的优势。
一、机械素质与全地形能力全面碾压
底盘与车身：神行者8是三者中唯一标配闭式双腔空气悬架+CCD减振+±10°后轮转向的车型，转弯直径仅5.15米；车身扭转刚度达43000N·m/deg，是理想L8、问界M7（约30000N·m/deg级别）望尘莫及的水平。
全地形硬件：全系标配i-ATS智能全地形系统，涉水900mm、离地间隙270mm、100%爬坡；Max+版更配备三把锁（前机械差速锁+后e-LSD+数字能量中锁），后桥轮端峰值扭矩8000N·m。理想L8和问界M7均无任何越野锁止与涉水认证。
动力续航：综合功率610kW、零百加速4.6秒，CLTC纯电续航310km，配6C超充（20%-80%约12分钟）；理想L8纯电续航约200km级别，问界M7约240km级别，神行者8的补能效率与纯电里程全面领先。
二、智能与安全配置实现“入门即满配”
智驾平权：全系标配华为乾崑智驾ADS5（Pro/Max为增强版，Max+为超阶版）；而问界M7的ADS高阶版需高配选装，理想L8的AD Max同样非全系标配。
安全冗余：神行者8是首个满足9大权威安全认证的全球新能源SUV，11气囊、电池抗冲击1000J（国标6.7倍）；这套安全标准在理想L8与问界M7上均未达到同等认证广度。
座舱越级：全球首搭高通骁龙8397+46.3英寸8K远端屏，标配全粒面净零碳Nappa真皮（包覆超8平方米）、非洲阿尤斯真木；同级竞品内饰用料仅为普通皮革或仿木纹饰板。
三、品牌血统与价格诚意构筑价值壁垒
神行者8承袭捷豹路虎家族78年豪华底蕴与全地形基因，属独立豪华品牌而非子品牌换壳；相比理想L8的家用定位、问界M7的科技标签，神行者8同时拥有豪华格调与硬核越野叙事。
指导价30.99万-39.99万元，限时权益价28.99万-37.99万元，与理想L8（32.18万起）、问界M7（约29.98万起）高度重叠，但神行者8以156项核心配置全系标配，直接拉满“入门即顶配”的性价比。
大v@老周聊车说：神行者8这价格配上三把锁和310km纯电，理想L8和问界M7真得紧张了，这车是奔着抢豪华增程市场来的。——来源：微博