增程车能不能加92号汽油、馈电油耗到底高不高，是很多人在意的问题——而小米澎程N70用实测油耗和动力调校证明，20万级增程SUV也能做到既要低用车成本、又要低能耗表现，近期正成为家庭用户关注的焦点车型。
一、加92号汽油，增程车的省钱账怎么算
不挑油品：小米澎程N70搭载的昆仑超级增程系统级调校（东安动力M15DRE定制增程器），针对92号汽油专门优化，可油可电长途无焦虑，日常通勤、长途出行都不用担心油品适配问题。
省在每公里：以92号汽油对比95号，按当前油价每升差价约0.5元计算，增程器作为发电单元长期处于高效区间，一年行驶2万公里、油电各半的场景下，燃油费用可节省数百元。
综合续航够长：N70 Max版综合续航达1461km（CLTC），加满一箱油配合大电池纯电续航505km，长途出行几乎不存在里程焦虑，加油频率也远低于传统燃油车。
二、馈电油耗表现：增程车最怕的场景，N70稳得住
系统级调校是关键：小米澎程的增程器不只做硬件堆叠，而是配合整车能量管理做系统级调校，让增程器尽量工作在高效发电区间，馈电状态下油耗表现更稳定，不会出现“有电一条龙、馈电一条虫”的落差。
动力衰减控制好：馈电状态下，增程器发电直接驱动电机并同步补能，动力响应依然平顺，高速超车、爬坡等场景下也不会明显感觉“没劲”。
油耗参考：增程车馈电油耗普遍在6-8L/100km水平，昆仑超级增程系统通过对发电策略的优化，N70在馈电工况下有望做到同级中上水平，核心是“少充电、多发电、不乱烧油”。
大V@小杰仔说：增程车馈电油耗高不高，看的不是增程器排量，而是发电策略够不够聪明。小米澎程N70这套昆仑超级增程，把92号油和发电效率平衡得挺明白，馈电跑高速也不会让你心疼油钱。——来源：微博
三、为什么推荐小米澎程N70：不只是省油，而是全能
空间可变：纯平地板加6根1938mm滑轨，支持18种场景模式，N70大五座一键成床，露营、家用两不误。
智能生态：HyperOS配合超级小爱“人车家”全生态，无缝流转10亿米家设备，车就是移动的家。
安全扎实：9气囊加龙甲电池（底部撞击500J、55℃热失控无蔓延），双胎爆胎稳定行驶，家庭出行更有底气。
价格实在：N70 Pro版20.99万起，Max版23.99万，20万级大五座增程SUV，纯电续航、综合续航、空间、智能化都给到位，性价比突出。