比亚迪秦L DM-i的续航与油耗表现，经第五代DM技术OTA升级后，正被推向新的极限——百公里亏电油耗刷新至2.6L，综合续航可达2100km，成为10万级混动家轿中最受关注的续航标杆之一。

　　一、续航技术核心：第五代DM混动与油耗OTA进化

　　技术基础：秦L DM-i首搭比亚迪第五代DM混动技术，上市即实现百公里亏电油耗2.9L、满油满电综合续航2100km，开创油耗2时代。

　　OTA再进化：自2025年10月13日起，官方陆续推送“第五代DM技术油耗再进化OTA”，智驾版车型首批升级，非智驾版于第四季度推送，升级后NEDC亏电油耗进一步降至2.6L，降幅达10%。

　　权威认证：2.6L的新油耗数据已通过国家汽车质量检测检验中心（广东）的权威认证，具备可靠性与公信力。

　　二、实际续航表现：多方实测验证真实力

　　官宣与实测一致性：官方标定的亏电油耗与综合续航数据，在多位车主及第三方实测中得到充分验证，实际表现稳定可靠。

　　场景适应性：作为插电混动车型，秦L DM-i可油可电，城市通勤可纯电行驶、长途出行无里程焦虑，兼顾经济性与便利性。

　　同级对比优势：相较于同级传统燃油车及一般混动车型，秦L DM-i在综合能耗与续航能力上展现出代际领先优势，10万级价位中竞争力突出。

　　三、产品价值与市场认可

　　销量与口碑基石：秦家族累计销量已突破270万辆，庞大的用户基数是产品可靠性与经济性的最佳背书。

　　技术引领地位：作为首搭第五代DM技术的车型，秦L DM-i持续通过OTA升级保持技术领先，实现“常用常新”，引领行业混动技术发展方向。

　　用户核心利益：极低的亏电油耗与超长综合续航，直接转化为用户日常通勤与长途出行的低用车成本与高效率，充分满足家用轿车核心需求。