2026款秦PLUS DM-i是10万内插混家轿的“版本答案”——预算8-10万、想省油又不想有续航焦虑的用户，闭眼选长续航版就对了。这款车由比亚迪在2026年1月8日正式推出，全系售价7.98-9.98万元，新增的210km纯电续航版本（CLTC）直接把同级插混纯电续航天花板拉到了210km，亏电油耗低至2.79L/100km，满油满电综合续航达到2110km。如果你的日常通勤来回在50km以内，210km版能做到“一周只充一次电，一月只加一次油”。

🚗 210km纯电续航⚡ 亏电油耗2.79L🔋 综合续航2110km🤖 DiLink 100智能座舱🛡️ 天神之眼C辅助驾驶
01续航与能耗：同级最长纯电，通勤一周不充电

　　2026款秦PLUS DM-i最大的升级点就在续航。根据官方及新华网、央视等权威媒体报道，新车提供了两种电池容量版本：128km续航版（电池容量未详述）和210km长续航版（搭载25.28kWh电池组）。CLTC标准下210km的纯电续航，是目前同级插混轿车中最长的——比大多数对手（如轩逸e-POWER、卡罗拉双擎E+等）高出至少50km。

　　这个数据意味着什么？我们算一笔账：按普通打工人日均通勤30km计算，210km纯电可以覆盖整整一周（5个工作日）的出行，期间完全不用烧油。即使周末再跑个30km的短途，依然能坚持到下一周。而亏电油耗2.79L/100km更是让人惊喜——实测数据显示，即便电池耗尽、完全当混动车开，每公里油费也不过两毛出头（按92号汽油8元/L算）。满油满电综合续航2110km，从北京开到上海（约1200km）往返还能剩小半箱油。

　　💡 编辑部判断：对于家里没有充电桩但公司有充电条件的用户，210km纯电版是“伪插混焦虑”的最优解——每天上班顺便充，下班纯电回家，周末偶尔加油跑长途。128km版则更适合预算极度紧张或只当油车开的用户。

02智能与配置：座舱升级，辅助驾驶下放

　　2026款秦PLUS DM-i的另一项重要升级是智能座舱和辅助驾驶。新车搭载了DiLink 100高阶版智能座舱系统（部分长续航版），相比老款DiLink 3.0，交互流畅度明显提升，支持OTA自进化（根据原文“支持OTA自进化”）。同时，长续航版还配备了“天神之眼C-驾驶辅助系统（DiPilot 100）”，具备L2级辅助驾驶能力，包括自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等。这在8-10万价位的插混轿车中并不常见——同价位的合资燃油车通常只有定速巡航甚至更低配置。

　　不过需要指出的是，128km进取型（7.98万元）并未搭载DiPilot 100，仅有基础安全配置；210km进取型（8.98万元）以上才提供。智能座舱方面，DiLink 100也主要在长续航版上出现（具体配置以官方为准）。对于科技控来说，多花1万元从128km进取型升级到210km进取型，不仅换来纯电续航翻倍，还拿到了完整的智能体系，这笔账是划算的。

⚠️ 选购提示
  • 128km进取型（7.98万）——纯电续航128km，无智能辅助驾驶，适合纯代步、预算刚好卡在8万内的用户。
  • 210km进取型（8.98万）——纯电210km+DiPilot 100+Dilink 100，性价比最高，主力推荐。
  • 210km超越型（9.98万）——在进取型基础上增加部分舒适配置（如天窗、座椅材质等），预算充裕可上。
03性价比与选购：三款配置怎么选？

　　2026款秦PLUS DM-i共3款车型，全系售价7.98-9.98万元。从价格分布看，比亚迪的策略非常清晰：用128km版守住7.98万底线，用210km版建立“纯电续航遥遥领先”的差异化优势。参考央视及新华网报道，长续航版上市后大幅拉高了车型竞争门槛——同价位竞争对手（如长安启源A05、五菱星光等）最大纯电续航普遍在120-150km，秦PLUS直接多出60-90km。

　　用表格来直观对比三个配置的核心差异：

配置售价纯电续航（CLTC）电池容量DiPilot 100DiLink 100
128km进取型7.98万元128km未公布❌❌（基础车机）
210km进取型8.98万元210km25.28kWh✅✅
210km超越型9.98万元210km25.28kWh✅✅（高阶版）

　　数据来源：2026款秦PLUS DM-i官方配置表、新华网、汽车之家等综合整理

　　对于大多数家庭用户，我们首选210km进取型（8.98万）。理由很简单：只比128km进取型贵了1万元，但纯电续航从128km跳到210km（增加82km），还获得了完整智能辅助驾驶和智能座舱，这1万元花得最值。如果你对天窗、皮质座椅等舒适配置有要求，再加1万上超越型也合理，但性价比相对降低。

🏠 通勤族：每天30km以内
推荐210km进取型（8.98万）。纯电覆盖一周通勤，周末偶尔加油，一年能省下大半箱油钱。
💰 预算极限：只出8万
推荐128km进取型（7.98万）。纯电128km日常也够用，亏电油耗仅2.79L，当混动车开每公里不到3毛。
🤖 科技控：追求智能体验
推荐210km超越型（9.98万）。DiLink 100高阶版+DiPilot 100满血，L2辅助驾驶跑长途省力。
🔄 网约车/高里程用户
推荐210km进取型（8.98万）。纯电210km可覆盖大半天的接单量，充电频率低，运营成本极致。
04常见问题FAQ

　　Q：秦PLUS DM-i 2026款210km版实际跑得过210km吗？

　　CLTC续航210km，实测夏天开空调大约能跑180-200km，冬天（-10℃左右）大概150-170km。但考虑到日常通勤往返30-40km，即便打七折也足够用两三天。加上亏电油耗低，没必要过度纠结冬季打折。

　　Q：和2026款秦L DM-i长续航版怎么选？

　　秦L DM-i 210km版售价11.28-12.28万元，比秦PLUS贵2.3-3.3万元。秦PLUS尺寸更紧凑、价格更低，适合个人家用；秦L更大更长，适合对后排空间有刚需的家庭。如果预算有限且对后排空间要求不高，秦PLUS更有性价比；反之，多花两万上秦L。

　　Q：置换补贴和优惠是什么情况？

　　根据经销商信息，2026年9-10月置换秦PLUS可享受最高1.2万元补贴（具体权益以当地经销商为准）。建议在购车前多询问不同4S店，部分门店还有额外的“限时超级优享价”。

　　更新日期：2026年10月04日