如果你正在找一台10万出头的插混SUV，海狮05 DM-i是目前综合续航最长、亏电油耗最低的选择，没有之一。2026年4月上市的比亚迪海狮05 DM-i，全系共5款配置，官方指导价9.79万-12.79万元，搭载第五代DM-i超级混动技术，CLTC纯电续航提供220km和305km两个版本，满油满电综合续航最高达到2105km，NEDC百公里亏电油耗仅3.1L。对于日常通勤一周一充、偶尔长途的用户，它就是10万级最省油、最省心的家用SUV。
海狮05 DM-i搭载1.5L自然吸气发动机（最大功率74kW，101马力）搭配E-CVT无级变速箱，前电机总功率120kW、总扭矩210N·m，实测0-100km/h加速仅8.6秒（数据来源：2026款305领航版参数配置）。这套动力总成最惊艳的地方在于纯电续航：220km版本足以覆盖日常通勤一周（按单日往返30km算），而305km版本甚至能实现“两周一充”。
更重要的是满油满电综合续航。根据官方数据，海狮05 DM-i最高综合续航可达2105km——这意味着从上海开到成都几乎不用加油充电。WLTC工况下纯电续航也能达到95km（220km版本），亏电油耗实测仅3.1L/100km，比同级别燃油车省一半多。实际测试中，即便在高速+空调全开场景下，油耗也能控制在4L左右（横评来源：10万元内三款真插混紧凑SUV横评）。
场景翻译：如果你每天上下班通勤30公里，220km版本只需每周充一次电，全年油费不到2000元；偶尔跑个500公里长途，满油满电出发中途无需补能。对于有里程焦虑的用户，305km版本几乎可以当作纯电车日常使用，只有跨省长途才需烧油。
- 纯电305km版本仅出现在高配（305领航版），价格12.79万，适合充电条件好且通勤距离长的用户。
- 220km版本已经足够绝大多数家庭，性价比更高（起售9.79万）。
海狮05 DM-i车身尺寸4620×1860×1630mm，轴距达到2770mm，在紧凑型SUV中属于上等水平。实测后排腿部空间超过两拳，中等身材的乘客可以轻松翘二郎腿。后备厢常规容积足够放下三个26寸行李箱，放倒后排座椅后形成近乎纯平的大空间，搬家或露营都很实用。
在科技配置上，海狮05 DM-i全系标配前排无钥匙进入和NFC手机钥匙功能，支持手机代替钥匙解锁启动。中控屏方面，顶配305领航版配备15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，其余版本为12.8英寸，DiLink智能系统流畅度在线。另外全系标配主/副驾安全气囊、车身稳定系统、倒车影像等基础安全配置。
不过需要指出的是，入门版（220启航版）没有配备天窗和L2级驾驶辅助，如果你很在意这些，建议至少选择220领航版（10.79万）。
| 配置版本 | 价格（万元） | 纯电续航（km） | 中控屏尺寸 | 亮点配置 |
|---|---|---|---|---|
| 220启航版 | 9.79 | 220 | 12.8英寸 | NFC钥匙、倒车影像 |
| 220领航版 | 10.79 | 220 | 12.8英寸 | 天窗、360°全景影像 |
| 305领航版 | 12.79 | 305 | 15.6英寸 | L2级辅助驾驶、全景天窗 |
数据来源：比亚迪官网及滦南金利海海狮05DM-i配置信息
在10万级插混SUV市场，海狮05 DM-i的定价极具杀伤力。9.79万元起步，同价位你能买到的要么是纯电续航更短（大多50-100km）的竞品，要么是空间更小的车型。按配置拆解：
非决胜点：海狮05 DM-i的快充功率不算顶尖（220km版本约18kW，30%-80%需40分钟），但考虑到插混用户多数在家充电，实际影响不大。
💡 编辑部结论：如果你预算正好10万左右，想要一台大空间、低油耗、无续航焦虑的SUV，海狮05 DM-i是目前最均衡的选择。闭眼选220领航版（10.79万），舒适性配置一步到位，性价比最高。
海狮05 DM-i的纯电续航实际能跑多少？
官方CLTC纯电续航220km/305km，WLTC工况下约为95km/130km，实际市区综合路况（含空调）大概能跑80%-90%的WLTC数值。日常通勤完全够用，若想纯电跑长途建议选305km版本。
海狮05 DM-i和宋Pro DM-i怎么选？
两者都是比亚迪插混SUV，海狮05 DM-i的优势在于更新的第五代DM-i技术、更低的油耗（3.1L vs 3.8L）以及更长的纯电续航（最高305km vs 110km）。如果预算相近，海狮05性价比更高；如果更在意品牌认知度，宋Pro也可考虑。
海狮05 DM-i保养贵不贵？
混动车型保养与燃油车类似，小保养约400-600元（机油机滤+工时），大保养约800-1000元。由于亏电油耗极低，保养周期可延长至1年或1.5万公里，综合用车成本远低于同级燃油车。
更新日期：2026年10月04日