方程豹用三年时间交出50万台累计销量——这个数字在新能源价格战白热化、新品牌淘汰率超60%的当下，含金量不言而喻。2023年11月豹5上市，到2026年8月豹友会上宣布突破50万辆，品牌已从单一爆款拓展至豹系、钛系、方程S系列三线并行，核心走量车型钛7单月稳住3万+台，8月全品牌销量突破41,568台。如果你在纠结新能源越野或方盒子SUV怎么选，答案很简单：重度越野闭眼入豹8，城市通勤选钛7，追求个性等钛9。
方程豹的销量增速堪称“暴力”。首年（2023年11月-2024年底）累计交付约6.2万辆，2025年迎来爆发——全年交付234,637辆，同比增长316.1%。进入2026年，增速不减：1-7月累计200,687辆，同比再涨167.85%，仅7月单月就突破41,213辆，8月进一步冲至41,568辆，站稳月销4万+梯队。这一曲线意味着：品牌在进入第三个完整年份时，单月销量已经超过2024年全年的一半。数据背后是产品节奏的精准：2023年底豹5打开硬派越野缺口，2024年豹8拉升品牌上限，2025年钛7以“方盒子城市SUV”精准切入家庭市场，2026年钛3和钛9进一步细分。从月销1000到月销4万，方程豹只用了不到两年。
目前方程豹在售四款车型，分属两大阵营：豹系（豹5、豹8）专注硬派越野，搭载DMO超级混动越野平台+云辇智能车身控制系统；钛系（钛3、钛7）主打城市方盒子风格，兼顾舒适与轻度越野能力。其中钛7是绝对的销量主力——2026年8月单月贡献超3万台，占比超过70%。即将发布的钛9和方程S系列则进一步拓展个性化边界，预计2026年成都车展前后亮相。
| 车型 | 定位 | 核心卖点 | 销量表现（2026年8月） |
|---|---|---|---|
| 豹5 | 超级混动硬派SUV | DMO+云辇，三把锁 | 约3,000台 |
| 豹8 | 旗舰硬派SUV | 更大尺寸，豪华越野 | 约2,000台 |
| 钛3 | 紧凑型方盒子SUV | 入门价低，城市代步 | 约4,000台 |
| 钛7 | 中型方盒子SUV | 空间大，华为智驾可选 | 31,000+台 |
数据来源：方程豹官方2026年8月销量快报
钛7的成功在于“场景翻译”到位：轴距2800mm，后排腿部空间轻松翘二郎腿；纯电续航180km（CLTC），日常通勤一周不充电；可选配华为乾崑智驾，高速NCA和城区LCC让长途驾驶变成看风景。对于不需要硬核越野、但又想让车看起来有点“野性”的城市家庭来说，钛7几乎是20万级方盒子SUV里最均衡的选择。
- 钛7智驾版与普通版价差约1.5万，建议常跑高速的用户选智驾版，城区代步普通版更划算。
- 豹5/豹8的DMO平台支持强制保电，长途穿越时建议设置SOC不低于50%，避免馈电后动力衰减。
方程豹的“三管齐下”技术策略是其快速破圈的核心。DMO超级混动越野平台采用纵置发动机+双电机结构，综合功率超500kW，扭矩760N·m，零百加速4.8秒（豹5），馈电油耗仅7.8L/100km，比传统燃油越野车省一半。云辇智能车身控制系统能根据路况实时调节悬架刚度与高度，在搓板路上行驶如履平地。华为智驾（乾崑ADS 3.0）则在钛7上实现高速NCA+城区LCC，让一台方盒子SUV拥有不输新势力的智能体验。这三项技术叠加，构成了方程豹“比越野车更智能、比智能车更越野”的差异定位。
💡 编辑部核心结论：方程豹已从“黑马”蜕变为新能源越野/方盒子细分市场的头部玩家。2026年月销4万+的体量，加上50万用户基盘，意味着品牌已具备独立渠道和生态能力。对于消费者而言，现在的方程豹不再是“新势力试水品”，而是值得信任的成熟选择。
方程豹50万销量中，哪款车卖得最多？
钛7。2026年8月单月销量超3.1万台，占全品牌超过70%，是绝对的走量主力。
方程豹车能不能加92号油？
可以。DMO混动系统对燃油标号不敏感，官方建议92号及以上无铅汽油即可，每万公里油费比95号省约400元。
钛7和坦克300怎么选？
城市通勤+偶尔露营选钛7（省油、智能化高）；重度越野、玩攀爬穿越选坦克300（非承载车身+分时四驱更纯粹）。钛7的能耗和智驾碾压，坦克300的硬核改装潜力更大。
更新日期：2026年10月04日