一、越级身位：15万买到真·中型SUV
尺寸与空间：车长4811mm、轴距2836mm，后备箱576L（下层还有143L隐藏收纳）+90L前备箱，外加38处储物格，全家出行装载无忧。@IT之家
价格杀伤力：12.99万-16.69万，比同级自主品牌宋Ultra、零跑C11还低；同门ID.3（紧凑两厢、451km续航）卖12.9888万起，T6尺寸更大、续航更长却只贵12元。
续航与补能：CLTC续航540/660km两版，宁德时代电芯，30%-80%快充约22-24分钟，能耗12.5-13.1kWh/100km。@闪电花总
二、智能化直追第一梯队
硬件拉满：192线激光雷达+11颗高清摄像头+地平线征程6H芯片，算力420TOPS；15.6英寸2.5K中控屏+25.8英寸AR-HUD+4nm座舱芯片。
功能落地：不依赖高精地图的城市NOA、高速NOA、跨楼层记忆泊车（最长3km）、200米循迹倒车，支持P2P车位到车位贯通。
座舱体验：四音区语音、AI用车助手、手机车机家居无缝流转，支持CarPlay/HiCar/CarLink，适配市面上99%手机。
三、德系底色与长期兜底
安全底蕴：AEB支持140km/h刹停，2000MPa热成型钢，九横四纵车身，扭转刚度38100Nm/度；德系底盘调校沉稳，麋鹿测试80.02km/h，FSO可变阻尼减振器有效缓解晕车。
质保权益：“343权益”含首任车主整车终身质保、三电问题自燃担责、电池衰减超限担责、首年全场景智驾事故担责等，直击家庭长期持有痛点。
大v@齐宇的车与家说：“以往买合资纯电最闹心的是价格死贵、智能化拉胯。ID.AURA T6把德系底盘质感保留住了，车机和智驾直接干到第一梯队，13万出头拿下4.8米大空间中型SUV，不用在合资品质和智能好用之间二选一。”——来源:微博。