2026年10月4日，雷军转发老章说车拆解小米澎程的6期拆车节目和1期装车视频，称“很认真看了”，并评价对方“知识渊博、讲解深入浅出”，还强烈推荐大家仔细看看。

　　一、雷军为何力荐老章说车

　　认可专业知识：雷军认为老章说车的讲解“深入浅出、通俗易懂”，是很好的汽车知识科普。

　　从“学习”到“推荐”：早在2026年7月，有网友建议雷总关注老章说车时，他就回复“我去学习一下”；9月18日老章说车直播拆解澎程N90，雷军转发称“真材实料，不怕拆解，不怕比较”；10月4日的公开力荐，说明这份认可已持续多月。

　　欢迎同行印证：10月2日雷军转发老章说车拆车博文时表示“小米继续努力，认真把车造好”，并在评论区邀请“同行工程师们指点，相互交流，相互提高”。

　　二、拆解内容的硬核切入点

　　安全细节突出：老章说车披露小米澎程全车共搭载9颗碰撞传感器，覆盖车头、纵梁、车门、B柱、C柱全区域，远超普通家轿的4到6颗。

　　用料舍得投入：拆解显示，澎程机舱布局工整，发动机罩盖背部大面积加厚吸音棉、缸体上盖大范围PUR材质包覆，线束隔热防护考虑极限工况。

　　长期主义设计：老章说车评价小米澎程“三年磨一剑，把细节做到极致”，是真正按长生命周期做产品，拆车场地对所有人开放，欢迎大家现场“找茬”。

　　三、公开拆解背后的品牌底气

　　检验产品自信：雷军主动转发拆车内容并公开推荐，是把民间拆车当作检验产品的渠道，展现对品控的底气。

　　市场数据支撑：小米汽车2026年9月交付量超过40000台，其中澎程系列首月交付超10000台；截至9月17日累计交付量已超80万台，并拿下新能源主流品牌口碑第一名。

　　用户口碑正循环：SU7系列率先突破50万交付，在20万以上纯电轿车市场站稳脚跟；YU7 SUV持续热销，产品力获市场验证。