一、官方数据与实测表现对比
官方标称值：五菱星光PHEV官方公布的亏电油耗为3.98L/100km，百公里用车成本约33.27元，平均每公里0.33元。
媒体实测数据：多位汽车博主在城区及高速混合路况下实测，油耗普遍低于官方值。有测试在电量70%降至25%条件下，实测百公里油耗仅2.7升（表显为4.4L/100km，最终按加油量计算得出）；另有实测在全程燃油模式下跑出3.3L/100km的成绩，远低于官方数据。
测试环境说明：以上实测多为城区道路为主，兼顾高速路段，空调正常开启，驾驶模式设定为燃油优先，测试结果均优于官方宣传值。
二、低油耗背后的技术支撑
风阻优化设计：五菱星光PHEV风阻系数仅为0.228，通过低风阻造型有效降低能耗、提升续航并减少风噪。
灵犀混动系统：车辆搭载五菱自主研发的灵犀混动系统，在亏电状态下发动机与电机协同工作平顺，动力输出流畅无顿挫感，兼顾能耗与驾驶体验。
整车能耗控制：得益于0.228的风阻系数与混动系统的高效配合，车辆在60-80km/h常用速度区间内噪音控制表现良好，能耗处于较低水平。
三、用车成本经济性分析
不亏电状态成本：在电量充足（70%至25%）条件下，实测125.1公里消耗燃油3.39升，按当时油价计算百公里油费约21.4元；若计入约10度电的电费（商用充电约1元多/度），总成本约30元出头。
亏电状态成本：官方宣称亏电状态下100元油费可行驶300公里，折合每公里成本约0.33元，与实测数据基本吻合。
综合经济性：作为一款插电混动轿车，五菱星光PHEV无论亏电还是满电状态，日常通勤成本均低于传统燃油车，符合家用轿车经济实用的定位。