一、双版本动力布局，覆盖多元家庭需求

　　两套动力总成：至境E7提供1.5L自然吸气与1.5T涡轮增压两款插混发动机，其中1.5T为“中国心”十佳混动发动机，搭配165kW驱动电机，系统综合功率达280kW、最大扭矩560N·m。

　　性能表现：1.5T版本零百加速约7秒，满电与亏电状态下加速差值控制在0.1秒以内，确保全场景动力一致性。

　　版本策略：2026年9月焕新版将原中配的1.5L发动机升级为1.5T，用户无需在动力与配置间做取舍。

　　二、实测能耗出众，续航表现扎实

　　纯电续航实测：在90%高速+10%城市工况下，纯电实测里程达211.8km，续航达成率约90%；平均电耗14.2kWh/100km。

　　馈电油耗表现：实测馈电油耗为5.78L/100km，综合续航超1600km（CLTC），彻底消除长途补能焦虑。

　　补能效率：30%-80%直流快充仅需约15分钟，全系标配6kW对外放电功能，拓展户外用电场景。

　　三、驾驶质感与NVH控制

　　底盘调校：顶配版搭载预瞄式RTD连续阻尼可变悬架，每秒扫描路面并提前调节阻尼，有效抑制晕车感，兼顾舒适与操控。

　　静谧性：配合ANC主动降噪与5mm双层声学玻璃，风噪控制优秀，营造出超越同级的静谧座舱体验。

　　驾驶模式：提供多样化驾驶模式，可兼顾老司机习惯的滑行体感与年轻用户偏好的单踏板操作，制动与滑行体验贴近燃油车，降低了油转电用户的上手门槛。