截至2026年10月，2027款丰田赛那四驱舒适版免息落地价已降至27.5万元，与2023款赛那新车落地价相比，差价约为5万元左右，价格体系已发生明显重构。
一、2027款赛那价格体系与落地价参考
2027款广汽丰田赛那于2026年年中正式上市，官方指导价区间为29.88万-39.38万元，并推出"权益价"策略，入门版权益价下探至24.28万元，四驱舒适版权益价为25.48万元。从市场实际成交来看，2027款2.5L双擎四驱舒适版指导价为31.08万元，通过特惠渠道免息落地价可做到27.5万元，该价格已包含车价、保险全险及购置税。相较于早期赛那曾在2021年上市时加价5-7万元、最低配落地超40万元的市场行情，当前价格体系已发生显著变化。
二、2023款赛那落地价回顾
2023款赛那属于国产第二代车型的中期版本，官方指导价区间保持在30.98万-40.58万元之间，与2021年首发时基本持平。以舒适版为例，2023年新车落地价（含购置税、保险等）通常在32万-33万元左右。需要说明的是，2023款赛那终端优惠幅度有限，部分地区曾出现加价或强制装潢的情况，实际落地价可能更高。若以二手车行情作为参考，一台2025年3月上牌的2024款舒适版（2万多公里），二手挂牌价为23.80万元，仅比新车便宜约2万元，可见其保值率依然较高。
三、两代车型落地价对比与核心差异
- 对比维度
- 2027款四驱舒适版
- 2023款舒适版（新车）
- 官方指导价31.08万元约30.98万元
- 实际落地价27.5万元（免息）约32万-33万元
- 驱动形式新增四驱可选全系两驱
- 配置亮点AI语音大模型、15.6英寸大屏、64色氛围灯基础配置，无四驱
从对比可见，指导价基本持平，但落地价却相差近5万元，这主要源于2027款上市后推出的权益价及特惠落地政策。2027款赛那在配置层面也进行了明显升级，新增四驱版本、智能座舱系统、航空座椅等，实现了"增配降价"的产品策略。对于消费者而言，当前入手2027款赛那的性价比显著优于2023款时期，价格门槛已大幅降低。