作为大众首款搭载激光雷达的纯电SUV，ID. AURA T6自9月上市以来预售订单突破3万台，其"行云智行"智驾系统用192线激光雷达+城市NOA的实际表现，打破了合资品牌智能化落后的刻板印象。
一、感知硬件越级：192线激光雷达+征程6H芯片
硬件组合：长续航高配版首发搭载192线高性能激光雷达，配合地平线征程6H芯片，算力高达420TOPS，该配置通常只在更高价位的旗舰车型上出现
感知优势：高线数激光雷达可清晰探测百米外低矮障碍物，即便进出隧道明暗交替或夜间对向强光干扰下，也能精准捕捉周围环境和异形障碍物
架构升级：基于全新CEA电子电气架构，由中央计算平台统一融合感知，实现了端到端城市NOA全场景领航
二、城市NOA实测：复杂路况"拟人化"决策
场景覆盖：系统能从容应对无保护汇入车流、顺滑通过环岛甚至U型调头等复杂路况，决策的拟人感远不同于传统机械式执行
平顺体验：资深代驾实测在山路连续S弯，车身紧凑无拖沓，拥堵路况下刹车无点头感、提速不往前窜，电门控制相当精准，"不容易让人晕车"
全域进化：高速、城市领航辅助配合自动紧急转向（AES）支持连续避让，AEB对静止车辆刹停时速达120km/h，构建从高速巡航到低速挪车的全方位防碰撞体系
三、全场景泊车：从"能用"到"好用"
记忆泊车：支持最长3km跨楼层记忆泊车，漫游寻位泊车驶入陌生停车场也能主动寻找车位
极限泊入：25cm窄车位遥控泊车、200米循迹倒车等前沿功能落地，途中会车还可主动倒车让行
安全冗余：三种核心安全冗余设计保障，行业顶尖的自动紧急制动配合360°全向防剐蹭制动，低速挪车也全方位守护
大V@韩路说：「一汽-大众id.aurat6上市，12.99万-16.69万。全新cea纯电架构，192线激光雷达，支持城区+高速noa；4nm芯片车机，cltc续航最高660km。配置挺丰富，外形也不差，是个务实的选择，听说订单量不错。」——来源:微博
购买建议：14.99万元的660Max激光雷达版最值得推荐，占订单45%，以15万级价格享受越级智驾规格，配合整车及三电终身质保的"343权益"，是家庭用户"求稳不踩坑"的纯电SUV优选。