小米Vision GT已确认不会量产，但这台1360匹马力的概念超跑即将于10月入驻《Gran Turismo 7》，成为游戏史上首台中国Vision GT，官方将其定位为“技术名片”而非量产车型。

　　一、官方定调：明确不量产，定位设计探索

　　官方回应：小米汽车此前已明确表示，Xiaomi Vision Gran Turismo不会量产，属于小米汽车在创新设计领域的一次深度探索。

　　项目属性：Vision GT项目由《GT赛车》制作人山内一典发起，邀请全球顶尖汽车制造商突破现实技术边界，设计代表品牌终极梦想的概念车，而非面向量产。

　　概念车身份：该车今年2月在巴塞罗那MWC大会上首次亮相，是专为GT模拟驾驶平台打造的虚拟概念超跑。

　　二、核心参数：硬核性能拉满的“虚拟猛兽”

　　动力系统：基于900V碳化硅平台与四电机四驱系统，综合功率约1360匹马力。

　　加速表现：零百加速进入1秒级，极速超350km/h。

　　设计理念：采用“由风塑形”的设计语言，全车设计兼顾空气动力学功能，在风阻与下压力间追求完美平衡，强调“少即是多”。

　　三、战略意义：虚拟赛道上的品牌突围

　　历史性突破：小米是VGT项目第36个合作品牌，也是首个受邀参与的中国品牌及全球首家以科技公司身份加入的企业，终结了该项目13年来无中国品牌的局面。

　　品牌价值：这台不量产的概念车，成为一张没有交付周期的“技术名片”，以极低成本撬动全球玩家关注，直接拉高小米汽车业务的全球品牌估值。

　　文化输出：继SU7 Ultra之后，小米Vision GT再度进入GT7，让中国智能电车的设计语言第一次以官方授权姿态进入全球主机竞速天花板。