2026款零跑C11上市于2026年6月16日，推出纯电和增程双动力共5款车型。纯电版指导价14.98-16.58万元，增程版14.98-15.98万元，综合补贴后实际起售价仅14.38万元。这个价格直接杀入15万级中型SUV市场，而且全系标配高通8155芯片、L2+级辅助驾驶、全景天幕等。最让人意外的是，顶配16.58万的纯电640激光雷达智尊版，直接上了1颗激光雷达和英伟达Orin-X芯片，这在同价位里是独一份。
光看数字可能没概念：指导价16.58万的激光雷达版，放在其他品牌至少要25万以上。而且零跑C11还有丰富金融方案，比如首付2.25万、月供11035元x12期，或者月供843元x60期的低月供方案，大大降低了购车门槛。目前部分地区经销商还有额外优惠，比如福州经销商对640智享版报价14.08万，直降0.9万。
| 车型 | 指导价 | 综合补贴后 | 续航 | 快充 | 亮点配置 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026款 增程版 | 14.98-15.98万 | 14.38万起 | CLTC纯电/综合续航未明确 | - | 可油可电，无里程焦虑 |
| 2026款 纯电640智享版 | 15.58万 | - | 640km | 0.3h | L2+辅助驾驶，无激光雷达 |
| 2026款 纯电640激光雷达智尊版 | 16.58万 | - | 640km | 0.3h | 激光雷达+Orin-X，高阶智驾 |
数据来源：汽车之家、零跑官方，综合补贴后价格含各地政策差异
“16万的车带激光雷达”——这在2026年之前是天方夜谭。零跑C11 640激光雷达智尊版搭载了1颗速腾聚创MEMS激光雷达，配合5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和11个摄像头，总算力达到254TOPS（英伟达Orin-X）。硬件规格直接看齐小鹏G6、问界M5等20万+车型。目前该车已支持高速领航辅助（HWA），未来将通过OTA升级城市领航辅助，预计2027年一季度推送。
💡 编辑部建议：如果你每天通勤要跑高架/环路，或者经常跑高速，多花1万上激光雷达版很值。如果只在市区代步，智享版的L2+（ACC+LCC）也够用了。
实际体验中，零跑C11的LCC车道居中保持稳定，过弯平顺，加减速不突兀。但相比蔚小理的头部梯队，其感知决策仍有差距，比如对加塞车辆的识别偶尔延迟。不过考虑到价格差距，这个表现完全对得起售价。另外，增程版因为动力系统不同，智驾能力与纯电版一致，不受影响。
零跑C11纯电版全系搭载89.97kWh三元锂电池，CLTC续航640km（激光雷达版相同）。这是什么概念？北京到青岛单程约650km，充满电一口气跑到还剩10%电量，中途不需要补能。日常通勤按每天40km算，一周充一次电完全够用。快充方面，30%充至80%仅需0.3小时（约18分钟），配合零跑自建的超充桩，吃个快餐的功夫就能补几百公里。慢充7.5小时充满，家用桩晚上插上第二天满电。
增程版搭载1.5L四缸增程器+43.74kWh电池，纯电续航约200km，综合续航超1000km。对于没有家充桩、偶尔跑长途的用户，增程版是更稳妥的选择。但要注意增程版馈电油耗在5.5L/100km左右，比同级别插混略高，但考虑到车重2吨+，这个水平可以接受。
- 纯电版最低配（指导价14.98万）电池容量为78.54kWh，续航530km，比640版少110km，差价1万，建议选640版更划算。
- 增程版只有一个配置，但可选装高阶智驾包，注意目前增程版不提供激光雷达版。
- 国家补贴购车至高18816元，加上零跑置换补贴最高7000元，综合优惠后可低至13万出头，具体以当地经销商为准。
非决胜点但值得一说。零跑C11轴距2930mm，车长4780mm，后排腿部空间超过三拳，地板纯平，跷二郎腿毫无压力。后备厢容积375L-840L，放倒后能睡两个成年人。内饰采用10.25英寸仪表+12.8英寸中控+10.25英寸副驾娱乐屏三联屏，车机流畅，支持可见即可说。座椅舒适度偏软，但座椅通风只有顶配才有。
最后一句话总结：15万级中型SUV，零跑C11是性价比之王，没有之一。
零跑C11 2026款和2025款有什么区别？
2026款是中期改款，主要变化：外观微调、新增激光雷达版、纯电续航从500/610km提升至530/640km、车机升级为高通8155芯片。老款已停产，但二手车保值率约50%，当前买新款更划算。
零跑C11纯电版实际续航打几折？
根据电池容量89.97kWh和车重，冬季开空调实测续航约450-480km（7折），春秋季不开空调可达530-560km（8.5折）。快充实测18分钟从30%到80%，峰值功率约180kW。
增程版和纯电版怎么选？
有家充且跑单程500km以内就选纯电，一年能省2000元油费。经常跑长途、或没有家充条件，选增程版。注意增程版馈电油耗5.5L，比比亚迪DM-i略高，但动力更强。
更新日期：2026年10月05日