一汽-大众ID. AURA T6最低配不带激光雷达，但14.99万元起的激光雷达版把高阶智驾打到了15万以内，这波大众是真听劝了。
一、激光雷达不在最低配，14.99万即可上车
版本差异：全系四款车型中，仅660 Max激光雷达版（14.99万元）和660 Ultra激光雷达版（16.69万元）配备192线激光雷达。
入门配置：540 Pro版（12.99万元）搭载基础L2级辅助驾驶，未配备激光雷达。
核心亮点：14.99万元即可拥有192线激光雷达+地平线征程6H芯片（420TOPS算力）+城市NOA，是合资品牌首次把高阶智驾打到15万以内。
二、15万级中型纯电SUV的越级产品力
空间实用：车长4811mm、轴距2836mm，后备厢576L+前备厢90L，全系标配超110项配置。@汽车洋葱圈
云栖智舱：15.6英寸2.5K中控屏+4nm座舱芯片，支持四音区语音、AI用车助手及手机车机互联。@闫闯说车
德系底盘：前麦弗逊+后五连杆独立悬架，配FSO可变阻尼减振器，麋鹿测试通过速度80.02km/h。
三、上市价格与购车权益诚意足
上市价格：12.99万-16.69万元，较预售价下调0.6万-1万元。
终身守护礼：首任车主享整车终身质保（含三电）、原装备件终身质保、终身免费道路救援。
担责兜底礼：三电自燃担责、电池衰减超限担责、智能泊车事故担责、首年全场景智驾事故担责。
大v@说车的姚老板说：以前大众的电车给人的印象是"油改电、车机卡、配置素"，T6这波算是把短板挨个补了一遍。合资品牌卷到这个程度，新势力的压力真的来了。——来源:微博