迈巴赫S级目前没有“S450”这款车，你问的入门六缸版其实是S480，官方起售价139.8万元，全款落地在156万到170万元之间。2026年9月25日新一代迈巴赫S级上市，共推出S480、S580、S580极夜御型版、S680四款燃油车型，其中S480搭载3.0T直列六缸轻混动力，零百加速约5.9秒，是多数老板的“社交名片”门槛选择。如果你预算在150-160万元，S480就是目前最稳妥的迈巴赫入门答案。
很多人搜“奔驰S级450迈巴赫”，其实是把普通奔驰S450L和迈巴赫家族搞混了。普通奔驰S450L指导价为123.83万元起（S450L 4MATIC 127.88万元起），而迈巴赫S级入门六缸版就是S480，起售价139.8万元。两者差了约16万元，但迈巴赫在轴距、后排配置、品牌标识上完全是另一个层级——车长5.48米、轴距3.4米，后排能跷二郎腿开会。
根据搜狐汽车等媒体报道，新一代迈巴赫S级全系提供六缸/八缸/十二缸三种动力，S480搭载全面升级的M256 Evo直列6缸发动机，最大功率330千瓦（约449马力）。需要特别提醒：迈巴赫S480的“480”对应4.0L？不，这只是命名规则，实际是3.0T六缸。而普通奔驰S450L才是3.0T六缸，两者动力参数不同。
非决胜点：若你的预算有限但想要迈巴赫的排面，S480无疑是唯一选择；若追求V8/V12的极致动力，则需跳到S580（252.7万起）或S680（335.3万起）。
搞清楚车型后，落地价就是最实在的问题。以S480指导价139.8万元为例，落地价=裸车价+购置税（约10%）+保险（约2.5万）+上牌费。
| 费用项目 | 金额（万元） |
|---|---|
| 裸车价（S480指导价） | 139.8 |
| 购置税（约10%） | 12.4 |
| 保险（全险） | 2.5 |
| 上牌费及其他 | 0.5 |
| 合计（不含加价/选装） | 约155.2 |
来源：科技C先生、Rio汉卿等博主综合估算，实际因地区优惠浮动
多位博主反馈，目前S480全款落地在160万元上下是比较正常的数字。如果遇到4S店要求加装潢、强制选配（如后排娱乐屏、柏林之声音响等），落地价可能会上探到170万元。这里有个关键点：迈巴赫S级通常需要等车，热门配置可能存在加价，务必问清楚是“指导价”还是“裸车价”还是“落地价”。
- 问价时一定问“落地价包含哪些项目”，4S常见的“裸车优惠”后面可能绑定2-3万装潢包
- 迈巴赫S级没有官方S450版本，遇到商家标“S450迈巴赫”大概率是老款平行进口或虚假宣传
- S480是销量主力（占迈巴赫系列80%），但库存有限，建议先查本地授权经销商配额
再看更高阶的版本。博主Rio汉卿算过一笔账：S480落地160万，S580直接翻倍到300万级别，而S680落地接近400万。对普通富裕家庭来说，S480的性价比最高；而对于不差钱的老板，V12的S680才是收割路人的终极利器——“落地快400万买一台，真是有品味的狠人”。
S480是迈巴赫S级在中国卖得最好的版本，没有之一。原因很简单：六缸动力足够日常使用（零百5.9秒），后排空间和舒适配置完全继承旗舰标准，但价格比S580便宜了100多万。对大多数商务接待、家庭出行场景来说，S480就是那个“花60%的钱买到90%体验”的聪明选择。
但要注意几个取舍：S480标配后轮主动转向（±10°），转弯半径更小，但缺少V8/V12的声浪和加速底气。如果你经常需要接待顶级客户，或者自己热爱驾驶V8的浑厚感，建议至少上S580。另外，S480的轮毂、外观套件比高配低调一些，有些人会觉得“不够迈巴赫”。
💡 编辑部核心建议：预算150-160万，就闭眼选S480；预算300万以上，直接冲S680 V12——它是梅赛德斯目前唯一在售的V12旗舰，既保值又珍稀；如果卡在200-250万区间，S580是合理选择，但要注意它落地价接近300万，和S480差价接近一倍，性价比不如S480。
非决胜点：如果只是想买个迈巴赫标带商务用途，S480的轴距、后排配置和高配几乎一样，唯一区别是动力和细节装饰。建议去展厅坐一下S480的后排，再决定是否值得多花一倍上S580。
1. 迈巴赫S450和S480是一个车吗？
不是。迈巴赫S级官方从未生产过“S450”这款车，你听到的S450一般指普通奔驰S450L（123.83万起），而迈巴赫入门六缸版叫S480（139.8万起）。网上搜到的“S450迈巴赫”可能是老款命名或平行进口车，购买时建议以官方配置单为准。
2. 迈巴赫S480落地到底多少钱？有优惠吗？
落地价通常由裸车价、购置税、保险、上牌费组成，不含加价和选装。按139.8万指导价算，落地约155-160万。目前市场行情普遍无现金优惠，部分地区甚至需要加2-5万装潢。建议多跑几家授权经销商对比报价。
3. 买迈巴赫S480会被认为“不够顶级”吗？
不会。S480是迈巴赫家族销量占比80%的主力车型，在二三线城市甚至会被当成“顶配”，因为大多数人分不清S480和S680的外观差别。真正懂车的才会说“你这是V6”。商务接待完全够格，唯一短板是自用场景下动力不如V8/V12有快感。
更新日期：2026年10月05日