在2026款车型中，威兰达的中高配版本配置更丰富，而荣放则凭借更低的混动入门价格和全系标配的安全配置形成了互补定位。
一、核心配置差异：中高配看威兰达，入门混动看荣放
威兰达中高配优势：威兰达在中高配车型上提供了更丰富的舒适性配置，弥补了荣放部分车型的配置断档，特别是双擎两驱Pro版和更高配版本，配置升级明显。
荣放入门混动优势：荣放的混动入门版价格更低，且终端优惠力度更大，对于预算有限但想上混动的用户，荣放的入门门槛更友好。
配置互补关系：两车本质上为同一款车型，分别由广汽丰田和一汽丰田生产，在配置分布上形成了错位互补——威兰达侧重中高配的丰富度，荣放侧重入门版的性价比。
二、安全配置：荣放全系标配更厚道
全系标配TSS 4.0：荣放全系标配TSS 4.0智行安全套装与7安全气囊，主动刹车、全速域自适应巡航等功能一应俱全，入门版本不减配。
威兰达安全配置：威兰达同样搭载了TSS 4.0智能安全辅助系统，但部分高阶辅助功能仅在中高配车型上完整呈现。
安全配置结论：就安全配置的普惠性而言，荣放的全系标配策略更值得肯定，尤其对选购低配版本的用户更友好。
三、车机与本土化：新款威兰达更贴合国内用户
车机本土化升级：2026款全新威兰达同步了全球车款设计，但广汽丰田针对国内用户做了本土化调整，车机系统为国内开发，界面清新，支持双导航和华为卡包等手机互联功能。
内饰质感提升：26款威兰达对内饰质感和双擎系统进行了明显优化，中控布局类似新能源车风格，更符合时下审美。
荣放改款跟进：近期改款的荣放也在配置上有所调整，如前脸设计微调、后排座椅增加中央小桌板等，但车机交互体验的整体升级节奏略慢于新款威兰达。
总结：若追求中高配的舒适与科技配置，威兰达更丰富；若看重入门混动性价比和安全配置的全系标配，荣放更合适。购车可根据预算和对配置的侧重进行选择。