增程版闭眼入，纯电版慎选，1704 Max性价比最香。2026年3月6日，小鹏G6超级增程版正式上市，推出1704 Max（18.68万）、Ultra SE（19.88万）、Ultra（20.68万）三款配置；与此同时，纯电版625 Max旗舰版售价17.68万起。对于每日通勤50km以内、偶尔想自驾游的年轻家庭，增程版430km纯电续航足够一周不充电，综合1704km彻底告别里程焦虑；纯电版更适合有家充桩且极少跑长途的用户。增程版内部，预算有限直接选1704 Max，智驾配置完全够用。
数据事实：增程版1704 Max指导价18.68万元，纯电版625 Max旗舰版17.68万元起，两者差价1万元。增程版多出的1万元换来了55.8kWh磷酸铁锂电池+60L油箱（CLTC纯电续航430km，综合续航1704km），而纯电版电池容量约72kWh左右（CLTC续航625km）。两者均支持全域800V+5C超充，充电速度完全一致。
场景翻译：每天通勤30km的话，增程版纯电续航够你开两个星期才充一次电；周末带全家去200km外的郊野公园，增程版一箱油+满电就能跑个来回，纯电版中途必须找快充桩。这1万块相当于买了一张“永久不焦虑卡”——跑高速、去偏远景区、逢年过节回老家，油电混合比纯电多一份从容。
人群判断：家里没有固定充电桩，或偶尔有长途需求（每年超过3次单程300km以上）的用户，增程版多花的1万元非常值；反之，有家充、每天通勤固定且不超100km、极少跨城出行的用户，纯电版省下的1万元可以买好几年电费。
数据事实：增程版CLTC纯电续航430km，综合续航1704km，官方宣称“全球SUV续航最长”（基于单一补能周期）。纯电版CLTC续航625km。两者均支持800V+5C快充，从10%充至80%仅需约15分钟。
实测/来源验证：根据多家媒体实测，增程版纯电续航达成率约88%~92%（约380~395km），通勤场景下完全够用。综合续航1704km需配合60L油箱，实测综合续航约1500km+，数据不虚。
场景翻译：增程版430km纯电是什么概念？如果你住北京回龙观，公司在国贸，每天往返50km，一周只充一次电就够了。跑长途时满油满电状态从上海开到北京都不用加油——当然实际要休息，但至少服务区加油不用排队充电。纯电版625km看似不少，但冬天开暖风打7折后约440km，跑个跨省单程（比如上海到徐州600km）就必须中途快充一次，节假日高速充电排队让人崩溃。
人群判断：增程版是“通勤+长途”双场景最优解，尤其适合北方冬季低温地区；纯电版适合南方有家充、日常活动半径200km以内的用户。
💡 编辑部建议：如果你犹豫增程版还是纯电版，请回答三个问题：①家里能装充电桩吗？②每年跨城出行超过5次吗？③所在城市冬天最低温低于-10℃吗？只要有一个回答“是”，直接选增程版。
数据事实：增程版三个配置差异仅在辅助驾驶芯片和软件系统：1704 Max基础配置；Ultra SE（+1.2万）增加2颗图灵AI芯片及第二代VLA系统；Ultra（+2万）增加3颗图灵AI芯片，支持第二代VLA和VLM大模型。其余配置（续航、空间、舒适性）完全一致。纯电版智驾配置物料未提及，推测与增程版基础款类似。
场景翻译：图灵AI芯片的核心价值在于更复杂的城市NOA和代客泊车。如果你每天通勤路况复杂（多路口、多红绿灯、多非机动车），2颗或3颗芯片能带来更丝滑的变道和避障；但如果你主要跑高架或高速，基础款1704 Max的L2+级智驾完全够用。
人群判断：智驾发烧友或每天通勤路况极复杂的用户，可以选Ultra SE（性价比更高，少1颗芯片但功能差别不大）；普通家庭选1704 Max即可，省下1.2万~2万足够买保险+装饰。
| 配置维度 | 1704 Max (18.68万) | Ultra SE (19.88万) | Ultra (20.68万) |
|---|---|---|---|
| 图灵AI芯片 | - | 2颗 | 3颗 |
| 第二代VLA | - | ✅ | ✅ |
| VLM大模型 | - | - | ✅ |
| 纯电续航 | 430km | 430km | 430km |
| 综合续航 | 1704km | 1704km | 1704km |
| 800V+5C快充 | ✅ | ✅ | ✅ |
数据来源：小鹏汽车官方配置表、汽车之家
- 选装基金别乱用：上市权益包含3000元选装基金，建议优先选装20英寸轮圈（提升颜值和操控），颜色其次。
- 金融方案对比：2年0息比低息划算，但需算清总利息，别被月供低误导。
- 纯电版隐藏成本：没有家充桩的话，公共快充费用约0.8~1.5元/度，百公里电费比增程版用油便宜不了太多。
非决胜点，快速带过：G6定位中型SUV，轴距2890mm，后排腿部空间约两拳半，头部空间一拳三指（身高175cm）。增程版与纯电版在座舱布局、后备箱容积（约588L放倒拓展到1400L+）上完全一致。唯一差异：增程版后备箱底层有油箱，但实际储物影响极小。对于通勤家庭来说，空间完全够用，不是抉择关键。
问题：小鹏G6增程版和纯电版，哪个性价比更高？
回答：对于大多数用户，增程版性价比更高。仅多花1万元就换来430km纯电+1704km综合续航，相当于买了“里程保险”。纯电版只有在家充便利且极少跑长途时才更划算。
问题：增程版1704 Max、Ultra SE、Ultra三个配置怎么选？
回答：优先选1704 Max（18.68万），智驾够用，剩下1.2~2万可以买保险和选装。只有当地城市NOA路况极复杂（比如上海内环、北京二环）且预算充裕，才考虑Ultra SE。
问题：小鹏G6增程版纯电续航430km，冬天实际能跑多少？
回答：根据实测，冬季（-5℃~0℃）开暖风，纯电续航约330~350km（达成率77%~81%），仍可覆盖4~5天通勤（按每日50km计算）。如果需要更精准数据，建议关注懂车帝冬测结果。
更新日期：2026年10月06日