荣威iMAX8 DMH新陆尊在安全配置上最核心的亮点，是基于珠峰架构打造的高强度车身，其在25%偏置碰撞中展现出A柱无弯折的顶级安全表现，同时搭载了L2级智能驾驶辅助与电池安全防护体系。

　　一、车身结构安全

　　高强度钢车身：荣威iMAX8 DMH基于珠峰架构打造，该架构由Sigma架构演变而来，延续了燃油版iMAX8对安全性的极致追求。

　　顶级碰撞表现：iMAX8燃油版在中保研25%偏置碰撞中，是当时唯一一款A柱没有弯折的MPV，DMH版本延续了这一安全基因，在25万级别MPV中表现突出。

　　超高扭转刚度：燃油版车型拥有25000牛·米的车身扭转刚度，作为MPV车型属于顶级水平，为DMH版本在操控稳定性和NVH表现上提供了坚实基础。

　　二、主动安全与驾驶辅助

　　AR-driving虚拟安全显示：iMAX8系列搭载D-MARK小红框AR-driving虚拟安全显示技术，可有效削减视野盲区，提升行车安全性。

　　L2级智能驾驶辅助：车辆配备了完善的主动安全系统，包括AEB自动紧急制动、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警、ACC自适应巡航等功能，为全家出行提供全方位防护。

　　360°全景影像：配合透明底盘功能，让驾驶员在狭小空间泊车或低速行驶时，能清晰掌握车辆周围环境，避开潜在危险。

　　三、电池安全与被动防护

　　专属新能源平台：iMAX8 DMH采用更偏向新能源专属平台的设计，电池组嵌入深度更合理，提升了底盘安全性与整车重心稳定性。

　　电池安全防护：作为插电混动车型，电池组经过了严苛的安全测试，具备IP67级防水防尘能力，并配有智能电池管理系统，实时监控电池状态，确保极端情况下的安全。

　　全方位被动安全：车辆配备多安全气囊、预紧式安全带、ISOFIX儿童座椅接口等配置，并采用高强度钢材加固乘员舱，在碰撞时最大限度保障车内人员安全。

　　四、安全与舒适的融合

　　稳健底盘设计：后副车架采用4点软连接，配合大面积液压衬套，既保证了行驶舒适性，也提升了底盘的整体刚性，有利于行车稳定性。

　　极致静音表现：车身刚度高、密封性好，配合前围板隔音材料与底涂胶的应用，有效抑制了路噪和风噪，让驾乘者更专注于路况。