坦克300在2026款完成了家族化动力布局，Hi4-T与Hi4-Z双插混版本正式同台，分别主打机械四驱硬核越野与解耦电四驱城市全能，为不同用车场景提供了明确区隔。
一、价格与车身差异
售价定位：全新坦克300 Hi4-T起售价24.98万元，Hi4-Z为25.98万元，差价1万元，前者定位越野玩家，后者面向城市全能用户。
车身尺寸：新能源版本均采用长轴距底盘，车长4886mm、轴距3010mm，相比燃油版标轴底盘全面加长；前悬压缩至774mm，接近角达38°。
底盘基础：两者均保留非承载式大梁车身，但Hi4-Z的底盘布局更接近城市SUV结构，Hi4-T则延续传统越野车架构。
二、动力与四驱结构
Hi4-T系统：采用2.0T发动机+P2单电机+9HAT变速箱，系统最大功率310kW；机械四驱带分动箱和传动轴，前后硬连接，越野可靠性更强。
Hi4-Z系统：搭载2.0T+3DHT+前后双电机，系统综合功率560kW、综合扭矩1195N·m，零百加速4.3秒；前后轴解耦，靠电信号协同，属于泛越野定位。
四驱能力：Hi4-T具备分时四驱和低速四驱，极限攀爬与脱困能力更强；Hi4-Z虽为电四驱，但配备了低速四驱模式，前后桥可独立放大扭矩，综合性能优于一般城市SUV。
三、电池续航与场景适用
电池容量：Hi4-T搭载37.1kWh电池，WLTC纯电续航105km；Hi4-Z搭载59.6kWh电池，WLTC纯电续航200km，CLTC续航达251km。
补能效率：Hi4-Z支持30%-80%快充仅需16分钟，外放电功率达6kW，户外露营拓展性更强。
场景定位：Hi4-T适合长途穿越、重度越野，机械四驱稳定可靠；Hi4-Z适合城市通勤、周末轻越野，大电池降低日常用车成本，整车综合续航可达1122km。