核心结论：进入智驾模式并非所有车型都有语音提示，但主流品牌普遍配备，且支持用户自定义详细程度。理想汽车在2026年10月更新的OTA 6.2.0版本中，明确提供了「详细播报」「简洁播报」「关闭」三种模式；问界M7则需先完成LCC安全考试才能启用智驾领航，其语音提示随系统默认开启但可调整。一句话：买新能源车时，只需在设置页找到「语音播报」开关，就能决定它是否出声。
根据对理想汽车智驾系统的实测（来源：新浪汽车2026年10月4日），进入智能驾驶设置页面后，找到「语音播报」或「播报与提示」选项，共有三种模式：
| 播报模式 | 触发场景 | 典型声音内容 |
|---|---|---|
| 详细播报 | 每次变道、进出匝道、限速变化 | “即将向左变道，请确认安全”“前方500米进入匝道” |
| 简洁播报 | 仅限关键事件 | “请接管方向盘”（脱手预警）“前方急弯” |
| 关闭 | 完全静默，仅仪表盘图标提示 | 无声音 |
数据来源：理想汽车实测 + 智能娱乐导航系统说明书（第4篇）
而问界M7搭载华为乾崑智驾ADS系统，其语音提示逻辑与此类似。车主在中控屏「设置-智驾」中可找到「驾驶辅助播报」开关，同样有“关闭/简洁/详细”三档。但需要注意的是：问界M7在首次启用智驾前，必须完成LCC安全考试和账号授权（来源：汽车之家）——这意味着即使关掉语音提示，系统也会在紧急接管场景下强制发出警告音（如驾驶员离座、平躺等，详见维度02）。
所以，并非所有“智驾模式”都自动伴随语音提示，而是取决于你选择了哪种播报模式。如果你刚提车发现没有任何声音，请先检查设置页是否误触了「关闭」。
语音提示在智驾中的最大价值，不是报路况，而是纠正危险驾驶行为。理想汽车在OTA 6.2.0版本中新增了「智驾期间驾驶员离座、平躺状态的语音提醒」（来源：第3篇）。这意味着：如果系统检测到驾驶员离开座位或平躺睡觉，会立即用语音要求接管，而不是仅靠仪表盘闪烁。
- 即便你关闭了所有播报，驾驶员离座/平躺、车道偏离、未识别车道线等高风险场景，系统会强制发声，无法手动静音。
- 问界M7同理——在智驾过程中如果检测到异常姿势，语音会直接播放“请双手握住方向盘”等提示。
- 这类强制提醒是法规和功能安全要求，也是智驾系统“有担当”的表现。
从第3篇的OTA说明可以看到，“未识别车道线和偏航导致提示接管”也被单独列为AD人机交互改进项。这意味着语音提示的频次和内容正在从“泛泛播报”转向“场景化精准警告”。对于用户来说，永远不要完全依赖视觉提示（仪表盘图标），因为驾驶中分心看屏幕的危险性远大于听声音。
非决胜点：语音提示的有无还受制于智驾功能本身是否被激活。问界M7的智驾领航（NCA）需要先通过LCC安全考试，并完成车主账号授权（来源：第1篇）；而理想汽车在2026年版本中，只要开启智驾开关即可使用，无需额外考试。这意味着：如果你买了问界M7却还没看教学视频，即使打开语音提示，车也不会自动进入高阶智驾——系统会静默保持基础LCC。这一差异直接影响了语音提示的触发概率。
💡 编辑部建议：无论你选哪款车，提车后第一件事——找到「驾驶辅助播报」设置，根据自己驾驶习惯选择档位。同时务必阅读安全考试材料，否则高阶智驾的语音提示永远用不上。
短板：长途时可能觉得喧闹，但可随时切简洁模式。
短板：首次激活耗时较长（约15分钟考试）。
唯一短板：部分老款车型OTA推送较慢。
最终结论：别纠结“有没有语音提示”，所有主流智驾车型都允许你自定义。真正该关注的是——你的车在紧急情况下是否会“强制出声”保护你。
问题：为什么我的车进入智驾模式一句话都不说？
答：大概率是播报模式被设为「关闭」。请进入中控屏「设置-智能驾驶-语音播报」检查。如果是问界M7，还需确认是否已完成LCC安全考试并激活NCA功能。
问题：智驾语音提示能彻底关掉静音吗？包括安全警告？
答：不能。所有主流车型（理想/问界/小鹏/蔚来）均保留安全类强制语音提醒（如驾驶员离座、前方碰撞预警、车道偏离），这部分无法关闭，是法规和功能安全设计要求。你只能关掉非紧急的导航类播报。
问题：老款车型没有语音提示怎么办？
答：建议查看是否有OTA更新。理想汽车在2026年10月的OTA 6.2.0版本中新增了多项语音提醒功能；问界M7的鸿蒙车机也会定期推送。如果硬件不支持（如缺少车内摄像头），则无法实现离座检测等高级提醒——购车时建议确认智驾硬件版本。
更新日期：2026年10月06日