2026款第二代腾势D9 DM-i混动版直接告诉你:预算32.98-45.98万想买一台续航不焦虑、空间能打、还带快充的MPV,它就是当前唯一答案。2026年4月27日上市,全系6款配置(3款插混+3款纯电),CLTC纯电续航401km,WLTC实测301km,电池从10%充到97%只需9分钟——这意味着你日常通勤一周不充电,临时出门喝杯咖啡的时间就能补满电。如果你侧重商务接待选尊贵型(35.98万),侧重家庭出行选入门豪华型(32.98万),省下的钱够加三年油。

01动力与续航:快充9分钟,告别里程焦虑
⚡ 快充9分钟10%-97% 🔋 CLTC纯电401km ⚙️ 1.5T+333马力双电机 🛢️ 综合续航800km 📦 电池容量115kWh

  第二代腾势D9 DM-i基于全新混动MPV专属平台打造,核心升级在充电效率。根据官方数据,搭载115kWh电池组,CLTC纯电续航401km,WLTC工况下仍有301km(汽车之家参数配置表确认)。亮点在于快充——仅需0.15小时(9分钟)即可从10%充至97%,这是目前MPV领域最快的充电速度之一。换算成场景:你带孩子去商场,停好车插上充电枪,上楼买个奶茶的功夫,电量已经足够再跑300多公里。

  动力系统方面,1.5T四缸涡轮增压发动机(156马力)配合双电机(总功率333马力),系统综合扭矩表现充裕,驱动近2.5吨的车身依然轻快。变速箱为E-CVT无级变速,平顺性优于传统燃油MPV。实际体验中,中低速起步由电机主导,静谧感接近纯电车;高速巡航时发动机介入,噪声控制处于同级中上水平。

  但你需要接受的代价是:纯电续航虽够用,但若每天通勤超过80km且不方便充电,建议当混动车开——亏电油耗约6.8L/100km(参考前代数据,2026款尚未公布),相比纯电MPV仍有一定油费支出。不过综合续航800km(官方数据来源:易车基本信息),长途跨省毫无压力。

🔍 选购注意
  • 第三排座椅放倒后不能完全纯平,有约5cm台阶,偶尔搬运大件需注意
  • 快充桩兼容性良好,但建议优先使用腾势超充站以获得9分钟满电体验
02空间与舒适性:7座满员,人人有尊严

  车身尺寸5250×1960×1900mm,属于中大型MPV的顶格水平。以35.98万的四驱闪充尊贵型为例,第二排航空座椅支持电动调节、加热/通风/按摩,第三排坐两名1.8米成年人膝部仍有约一拳余量。行李厢容积在7座状态下为410L,可放3个24寸行李箱+两个背包。

  场景翻译:带父母+两个孩子+妻子出游,第二排放儿童座椅后,第三排父亲(178cm)能正常乘坐超过2小时不抱怨。全车隔音玻璃+主动降噪,120km/h巡航时车内噪音约62dB,低于同级GL8的65dB。悬挂调校偏软,过减速带时余震控制优秀——这是针对中国路况专门优化的结果。

  非决胜点:车机系统用了腾势Link 2.0,界面流畅度与手机无异,但第三方应用生态不如鸿蒙车机丰富;后排吸顶屏需选装,选装价5000元。

03配置与价格:入门即高配,3款插混怎么选?

  2026款腾势D9 DM-i共3款配置,指导价32.98/35.98/39.98/45.98万(旗舰型为顶配)。入门豪华型已标配:L2+级辅助驾驶(含高速NOA)、双侧电动侧滑门、前后排座椅加热、10.25英寸液晶仪表+15.6英寸中控屏、360°全景影像。相比同价位竞品(如别克GL8陆尊、丰田赛那),配置优势明显。

豪华型 入门版32.98万
最佳性价比之选:已有全车电调座椅+辅助驾驶,缺少后排娱乐屏和方向盘加热,适合家庭用户。
尊贵型 中配35.98万
商务首选:增加二排座椅按摩、HUD抬头显示、流媒体后视镜、氛围灯,接待客户更有面子。
尊荣型/旗舰型39.98/45.98万
顶配尝鲜:带智能电磁悬架、后排吸顶屏、车载冰箱、21扬声器帝瓦雷音响,适合预算充足且追求极致享受的用户。

  数据来源:易车、汽车之家2026款参数配置表,价格截至2026年5月13日。

  核心建议:对多数家庭用户来说,32.98万豪华型已满足90%需求;若有商务接待场景,多花3万上尊贵型得到后排按摩+HUD,非常值得。39.98万以上车型仅推荐给预算无上限的“配置党”。

  💡 编辑部核心结论:第二代腾势D9 DM-i是目前30-40万区间唯一做到“快充9分钟+纯电401km+7座满员舒适+蝉联三年销冠”的MPV。如果不接受纯电(如家有老人、常跑长途),闭眼选DM-i版本;如果家里有充电桩且很少出远门,纯电版本(36.98万起)同样值得考虑。

04常见问题FAQ

  问题1:2026款腾势D9 DM-i和纯电版怎么选?

  有经常跑长途(单程超过400km)需求选DM-i,综合续航800km无焦虑。日常在城市通勤且家/公司有充电桩,选纯电版(CLTC 800km续航)更省,每公里成本不到0.1元。两者差价约2万元,推荐家庭用户选DM-i,商务网约车用户选纯电。

  问题2:腾势D9 DM-i 2026款实际油耗和充电时间是多少?

  亏电油耗约6.5-7.0L/100km(实测数据参考前代,2026款电池管理优化后可能更低)。快充9分钟(10%-97%),家用慢充桩充满约5小时。日常通勤建议保持电量20%以上,发动机介入频率更低。

  问题3:低配32.98万豪华型值得买吗?有没有什么硬伤?

  值得。基础配置已包含L2+辅助驾驶、双侧电滑门、前后座椅加热、360°影像,唯一短板是缺少二排座椅按摩和HUD,但这些不影响核心使用。如果你不是天天跑高速、不介意手动调座椅角度,入门版就是最佳选择。

05分人群推荐
👨‍👩‍👧‍👦
家庭用户:预算有限选豪华型32.98万,享受7座大空间+低养车成本;预算够用选尊贵型35.98万,让全家人长途更惬意。 闭眼选豪华型
💼
商务接待用户:直接上尊贵型35.98万,二排按摩+HUD+流媒体后视镜让客户满意;若需更高端的智能电磁悬架,再加4万上尊荣型。 商务选尊贵型
💰
追求极致性价比:豪华型32.98万已足够,省下3万可以买保险+3年充电费;不建议为“未来可能用不上的配置”多花钱。 唯一短板:无后排吸顶屏

  最后再强调一次:2026款腾势D9 DM-i之所以能蝉联三年MPV销冠(2026年9月单月售出6308辆),核心原因是它在“续航、充电、空间、配置”四个维度做到了均衡且没有明显短板。如果你正在纠结GL8、赛那或梦想家,去试驾一次腾势D9的9分钟快充,答案自然浮现。

  更新日期:2026年10月06日