零跑D99全系售价24.98万-31.98万，是目前最值得买的科技豪华旗舰MPV——全系标配双腔空悬+四驱，直接对标40万级竞品，预算有限闭眼选增程尊享版24.98万，追求续航和满配选纯电旗舰版31.98万。车型于2026年6月25日正式上市，提供增程和纯电两种动力，各推三款配置（尊享版/智尊版/旗舰版），覆盖主流家庭和商务需求。
零跑D99的价格体系非常清晰：增程版和纯电版各有三款，同名的尊享版、智尊版、旗舰版配置完全一致，区别仅在于动力形式和续航。从大连市经销商报价看，终端指导价与官方一致，没有加价。具体如下：
| 动力形式 | 配置版本 | 官方指导价 | CLTC纯电续航 | 智驾硬件 |
|---|---|---|---|---|
| 增程版 | 480尊享版 | 24.98万 | 480km（纯电） | 1280TOPS+双腔空悬 |
| 增程版 | 480智尊版 | 27.98万 | 480km（纯电） | 1280TOPS+双腔空悬 |
| 增程版 | 480旗舰版 | 30.98万 | 480km（纯电） | 1280TOPS+双腔空悬 |
| 纯电版 | 700尊享版 | 25.98万 | 700km | 1280TOPS+双腔空悬 |
| 纯电版 | 700智尊版 | 28.98万 | 700km | 1280TOPS+双腔空悬 |
| 纯电版 | 700旗舰版 | 31.98万 | 700km | 1280TOPS+双腔空悬 |
数据来源：零跑官方及易车、新浪汽车等权威平台
尊享版已标配双腔空悬和四驱，日常家用完全够用；智尊版增加高阶智驾功能（如自动变道、泊车辅助）；旗舰版则提供后排娱乐屏、后排座椅按摩等豪华配置。一句话总结：预算紧张选尊享版，智驾刚需选智尊版，顶配享受选旗舰版。
这是零跑D99购车最核心的决策点。增程版纯电续航480km（CLTC），综合续航超1000km，适合经常跑长途、充电条件一般的用户——日常通勤一周一充，周末跨城出游完全无续航焦虑。纯电版700km续航，适合城市通勤为主、家有充电桩的用户——每天往返50公里，两周充一次电，用车成本极低。我们按场景给出方案：
注意：纯电版相比增程版多了1万左右，但省去了发动机保养和加油费用，长期使用更省钱。如果家里有固定车位能装充电桩，纯电版是更省心的选择。
零跑D99全系标配双腔空气悬挂（支持软硬高低调节）和智能四驱，这在24.98万价位是独一份。实际体验上，空悬能过滤掉大部分颠簸，过减速带像坐魔毯；四驱让雨雪天行驶更稳，MPV侧倾控制得比多数竞品好。智驾硬件方面，全系搭载1280TOPS算力芯片（参考零跑官方宣传，实际为Orin-X系列组合），支持高速领航辅助和自动泊车。尊享版已具备L2级基础功能，智尊版和旗舰版解锁城市NOA等更高阶能力。
非决胜点：内饰用料方面，中控大屏和仪表盘为双联屏设计，科技感强但车机流畅度中规中矩；第三排座椅空间在同级中处于中上水平，但满载7人时后备箱容积偏小，这也是MPV的共性。
💡 编辑部建议：零跑D99的核心竞争力就是“越级”——用20万级价格给到40万级的底盘和智驾基础。如果你对品牌溢价不敏感，看重实际体验，它比丰田赛那、别克GL8等传统MPV更值。
- 增程版虽然综合续航长，但纯电续航480km实际冬季可能打七折，有高频长途需求建议选增程旗舰版或直接纯电700版。
- 智驾方面，尊享版不支持城市NOA，需要高阶辅助驾驶的车主至少选智尊版。
最后提醒：无论选哪个版本，双腔空悬和四驱全系标配，这就是零跑D99的底气。
零跑D99最低多少钱？各地有优惠吗？
官方指导价最低24.98万（增程480尊享版）。目前大连等城市终端价与指导价一致，暂无额外优惠。部分地区可能有置换补贴或金融贴息，建议到店咨询。
增程版和纯电版怎么选更划算？
家里有充电桩、年里程＜2万公里选纯电版，每公里电费不到0.1元；经常跑长途、或充电不便选增程版，综合续航超1000公里。纯电版尊享比增程版贵1万，但长期用车成本更低。
零跑D99智驾系统好用吗？需要选高配吗？
全系标配L2级基础智驾（自适应巡航+车道保持），日常够用。智尊版和旗舰版增加高速领航和自动变道，城市NOA需后续OTA。如果经常跑高速，智尊版更安全省力。
更新日期：2026年10月06日