2026年10月，广汽埃安AION Y Plus的迭代车型（内部代号N60）已完成工信部申报，新车在车身尺寸、动力与底盘上全面革新，其中最引人关注的是标配后五连杆独立悬架与高速领航辅助驾驶功能。

　　一、车身尺寸全面加长，空间优势延续

　　尺寸加大：新车长宽高分别为4615/1860(1883)/1673mm，轴距2775mm，相比现款AION Y Plus车长增加125mm，轴距保持不变。

　　空间亮点：延续AION Y系列一贯的“越级空间”卖点，后排乘坐空间依旧是其核心竞争力，非常适合家庭用户与网约车场景。

　　二、动力与续航双版本，底盘升级是核心亮点

　　双电机版本：申报信息显示，新车提供100kW和165kW两种单电机版本，满足不同动力需求。

　　电池配置：采用磷酸铁锂电池，电芯来自广汽旗下因湃电池，进一步强化供应链自控能力。

　　底盘升级：标配后五连杆独立悬架，彻底取代现款AION Y Plus的扭力梁后悬架，在操控与舒适性上实现质的飞跃。

　　续航参考：参考现款AION Y Plus提供的510km与610km两种续航版本，新款有望延续或进一步优化续航表现。

　　三、智能驾驶进阶，定位年轻家庭市场

　　智驾功能：官方披露新车标配高速领航驾驶辅助功能（NDA），智能化水平显著提升，直接对标同级竞品。

　　市场定位：在银河E5、深蓝S05等竞品冲击下，AION Y Plus产品力已显老化，此次迭代承载着埃安突破现有客群、重夺10万级紧凑型纯电SUV市场份额的重任。