一汽-大众ID. AURA T6作为大众智电2.0架构下首款搭载192线激光雷达的中型纯电SUV，其“行云智行”智驾系统凭借端到端大模型与420TOPS算力，在城市NOA、智能泊车等场景交出了令人惊喜的答卷，被不少体验者评价为“合资智驾第一梯队”，这款12.99万元起售的“全家人的智稳纯电SUV”正以越级智驾体验重新定义15万级纯电市场。@水雾同学_DrEV

　　一、硬核智驾硬件：从激光雷达到端到端大模型的越级配置

　　传感器天花板：ID. AURA T6搭载大众品牌首款192线激光雷达，配合11颗高清摄像头，构建起360°无死角的融合感知体系。@搜狐汽车

　　超强算力底座：智驾系统由大众与地平线合资公司研发，配备地平线征程6H芯片，算力高达420TOPS，为端到端世界大模型“酷睿程HS8”提供充沛运行保障。

　　架构重构：基于全新CEA电子电气架构，实现智能座舱与智驾全链路打通，支持整车全域OTA持续进化，让车辆具备长期迭代能力。

　　二、真实智驾体验：城区NOA与智能泊车的从容表现

　　城区NOA稳健可靠：实测中，T6的城市NOA能从容应对无保护左转、机非混行等复杂路况，决策拟人化，通行效率不输老司机。大v@水雾同学_DrEV说：相比我开过的大众，增加了辅助驾驶，城区和高速都可以用，端到端世界大模型，地平线420tops的芯片，酷睿程的系统，整体可以用，没有第一梯队的丝滑……底盘没那么硬了，加了连续阻尼减震器，前悬架加了稳定杆，激烈驾驶能感受到，德系底盘的优势。——来源:微博。

　　高速NOA省心省力：高速与高架路段可自动变道、自动上下匝道、大曲率过弯，长途驾驶疲劳感大幅降低，全程表现平顺可靠。

　　全场景智能泊车：支持遥控泊车、记忆泊车及跨层自动泊车，对窄小车位识别精准，配合540°全景影像，新手司机也能从容应对各种停车难题。

　　三、德系驾控与家庭实用性的完美结合

　　底盘质感依旧出众：延续德系调校精髓，配备FSO可变阻尼减震器与后五连杆独立悬架，麋鹿测试成绩达80km/h，4.75米同级最小转弯半径，好开好停。

　　空间与续航兼顾家庭：4811mm车长、2836mm轴距带来85.3%超高得房率，后备箱576L、前备箱90L，CLTC最高续航660km，30%-80%快充仅需22分钟，彻底消除家庭出行焦虑。

　　诚意权益保驾护航：12.99万元起售，首任车主享整车终身质保（含三电），智能泊车事故与首年全场景智驾事故均有担责兜底，让家庭用户买得放心、用得安心。@说车的小宇